Pentru a traversa ceea ce se anunta a fi cea mai mare criza din istoria sa, Volkswagen si-a revizuit investitiile programate pentru 2016, reducandu-le cu un miliard de euro. Prima consecinta a acestei taieri de fonduri este amanarea construirii noului centru de design care era prevazut sa se deschida la Wolfsburg. Aceeasi decizie a fost luata si in privinta unei sectii de vopsitorie din Mexic.

 

In privinta noilor modele, Phaeton este primul despre care se stie deja ca va fi afectat. Lansarea noii generatii, care va fi una exclusiv electrica, a fost amanata. In schimb, prioritare vor fi viitoarele generatii Volkswagen Golf si Audi Q5, precum si noua uzina din Polonia, unde urmeaza sa fie asamblat modelul comercial VW Crafter.

 

Grupul Volkswagen va miza foarte mult, in viitor, pe solutia electrica. Astfel, geniala idee a platformei modulare (MQB) va fi transferata la prima platforma modulara electrica de la Volkswagen (MEB).

 

In contrast cu taierile anuntate, vor exista si cresteri de bugete in 2016! Astfel, tehnologiile alternative vor beneficia de un buget de 100 milioane de euro in 2016. "Nu vom comite eroarea de a face economii in detrimentul dezvoltarii. Iata de ce am decis sa investim in mobilitatea electrica si digitalizare", a motivat Muller.

 

Prin urmare, Volkswagen va pune accentul pe dezvoltarea propulsiei electrice, atat pentru brandul principal al grupului, cat si pentru Audi si Porsche. O schimbare de macaz majora, care ar putea fi, de ce nu, solutia magica de redresare, dupa dramatica lovitura de imagine provocata de DieselGate!