Volkswagen și-a învățat lecția și își va schimba radical metodele de producție Flash News Colecția de vis. 101 bijuterii auto Predicții sumbre pentru industrie Chinezii dau lecții de siguranță Cea mai scumpă mașină nouă Top muzee auto din Europa Cum au ajuns chinezii să domine Dicționar de electromobilitate Replica Mercedes-Benz la ofensiva BMW: noua Clasa C electricăColecția de vis. 101 bijuterii autoBateriile modelelor hibride plug-in se degradează mai repede decât cele ale modelelor pur electriceReparațiile auto riscă să devină mai scumpe, din cauza noilor reglementări europeneŠkoda urcă pe locul al doilea în EuropaCel mai mare palat rezidențial din lume are un garaj cu 110 mașini excepționaleMercedes-Benz Clasa C electric (2026)Pentru prima dată, angajații Porsche nu mai primesc niciun bonusSituație dificilă pentru Volkswagen. Grupul riscă o amendă de peste un miliard de euroCum a devenit China laboratorul auto globalAuto Union Lucca. Audi Tradition a reconstruit un model care a scris istorieCât de riscante sunt mașinile electrice la inundații?Neue Klasse confirmă. BMW a pariat corectDe ce au explodat prețurile mașinilor noi?1.000 km autonomie și încărcare în 10 minute. Bateria în stare solidă devine realitateÎn spatele poveștilor de succes ale producătorilor chinezi stă o armată de designeri occidentaliVolkswagen ID. Unyx 09, SUV-ul electric care schimbă complet imaginea mărcii germaneStellantis își păstrează toate mărcile, dar își regândește strategiaAuto Union Lucca„Motorul nu mai contează!”Ieșirea din afacerea Bugatti Rimac ar putea fi doar începutul unei reorientări mai ample pentru Porsche Germania își accelerează electrificarea: până în 2030, 70% din vânzări vor fi electrice Peste câțiva ani, imensele ecrane din mașină v-ar putea costa o avere!Motor electric sau termic? Statisticile referitoare la defecțiuni contrazic percepția șoferilorArticole mai vechi