Cum se explică enorma diferență de preț la mașinile electrice, între piețele din China și Europa
Colecția de vis. 101 bijuterii auto
27 din cele 56 de modele nominalizate la Trofeele Mașina Anului 2027 în Lume sunt chinezești
Surpriză! Chinezii au premiat o baterie... BMW
Stellantis și Volkswagen se confruntă cu problema cotelor de CO2
Arabia Saudită vrea să își găsească un loc și pe piața automobilelor electrice
Volkswagen ID. Tiguan (2026)
Salonul Auto de la Paris 2026, între absențe provocate de difcultățile financiare și asaltul chinezilor
Acest „Ferrari chinezesc” de 600 CP, cu autonomie de 850 km, are un preț de plecare de 35.000 de euro
Producătorii chinezi au atins un nou prag simbolic pe piața auto din Europa
Noul Bentley Torcal. Un fel de Porsche Cayenne electric pentru cei ultra-bogați
Giganții chinezi BYD și CATL, luați în colimator de noii guvernanți din Ungaria
Škoda depășește Porsche în rentabilitate și este noua forță a Grupului Volkswagen
Impozitarea mașinilor electrice pe kilometru, luată în calcul în unele țări
Transformare completă pentru Hyundai Tucson
O componentă auto veche de un secol este pe punctul de a fi abandonată
De ce renunță discret constructorii auto la logo-urile istorice
Land Rover pregătește un pickup pentru piața americană
Xpeng nu se mulțumește cu vânzarea de automobile. Vrea să vrea își monetizeze tehnologia și know-how-ul
Noul CEO de la Apple are în garaj un incredibil supercar Porsche de 700 CP
Ecranele și sistemele multimedia generează un sfert din problemele mașinilor noi
Lynk & Co schimbă complet abordarea pe piața europeană
Bentley Torcal
A început marea înlocuire în industria auto: chinezii în ofensivă, europenii în dificultate
Articole mai vechi