Pierderi uriașe pentru Tesla, după sabotarea fabricii din Berlin
Se profilează o dilemă delicată pentru Volkswagen (și nu numai), în perspectiva anului 2025
Bonusuri consistente pentru angajații Stellantis
Pentru Bugatti, motorul termic nu are moarte! Urmează un impresionant V16 aspirat
Noul Renault 5 E-Tech. Marele pariu al lui Luca de Meo
Salariul record al lui Carlos Tavares
Studiu: Prețul, primul criteriu în alegerea mașinii
Principalele noutăți prezentate zilele acestea, la ediția 2024 a Salonului Auto de la Geneva
A fost aleasă Mașina Anului 2024
Euro 7 aduce o amânare suplimentară, benefică pentru automobilele de oraș cu propulsie termică
Anul 2024 a început ezitant pentru vânzările mondiale de automobile electrice
Massimo Frascella, noul director de design la Audi, vine de la Jaguar Land Rover
Lynk & Co își va extinde prezența în 19 țări europene, printre care și România
Volkswagen are din nou probleme în SUA. Mii de automobile de lux sunt blocate în porturi
SUV-urile domină piața europeană
Se caută un nou șef la Aston Martin
Audi R8 refuză pensionarea. Viitorul acestui model rămâne sub semnul incertitudinii
Ford își revizuiește strategia de electrificare
SsangYong a murit, trăiască KGM!
Piața europeană de automobile electrice trece printr-o perioadă mai puțin propice. Care sunt motivele?
Confruntat cu dificultăți, brandul Polestar se reorganizează din temelii
Toyota rămâne liderul pieței auto mondiale
Mașina Anului 2024 în Lume (World Car Awards): se cunosc finalistele
Ofensiva chinezilor în Europa trece la următorul nivel: atacarea segmentului premium
Articole mai noi       Articole mai vechi