Luca de Meo, președinte ACEA, despre electrificare: ”Vor exista suișuri și coborâșuri, dar nu va exista nicio întoarcere din drum”
Jaguar E-Type (1961). Reperul anilor 60
Incredibila poveste a unui prototip Lancia Ypsilon
Volkswagen pregătește un nou SUV electric de mici dimensiuni
Cea mai mare fabrică a unui producător auto chinez în Europa va fi construită de BYD, la Szeged, în Ungaria
Noutățile Alfa Romeo vor avea un ritm mai susținut, în următorii ani
Nissan pregătește mari schimbări pentru modelele Qashqai, Juke și Leaf
NEVS Emily GT. Se profilează un comeback SAAB?
Isotta Fraschini Tipo 8A „Flying Star” Carrozzeria Touring (1931). Capodopera pierdută
Modelele de la care ne luăm adio în 2023
Toyota va dezvolta în Europa tehnologia de propulsie pe bază de hidrogen
Ford își temperează electrificarea
Tesla Cybertruck, o nouă controversă marca Elon Musk
Dacia joacă tare: l-a racolat pe multiplul campion Nasser al-Attiyah și are ca obiectiv câștigarea celebrului rally-raid Dakar
Hongqi L-Concept (2021). Lux ”made in China”
Bugatti Chiron Super Sport 57 One of One. Încă un unicat, inspirat de legendarul Type 57
Sedanul Moskvici 6 beneficiază de tehnologie chineză și este menit să acopere golul lăsat de plecarea constructorilor occidentali din Rusia
Cele mai vândute modele electrice la nivel mondial
Viitorul Audi A4 electric, prevăzut pentru 2025
Fiabilitatea automobilelor germane - doar un mit?
Bugatti Chiron Super Sport 57 One of One
Noutățile așteptate la Mercedes, în 2024
Noua identitate vizuală Škoda ajunge la distribuitori
Hispano Suiza Carmen (2019). În căutarea gloriei de odinioară
Articole mai noi       Articole mai vechi