Bugatti, în curând controlat exclusiv de Mate Rimac?
Topul producătorilor care câștigă cel mai mult la fiecare mașină vândută
Cum au ajuns producătorii chinezi să domine piața mondială de automobile electrice
Sfârșitul perioadei de creștere Toyota, în Europa?
Vânzările de mașini electrice ar putea fi relansate prin intermediul unui bonus european
Ferrari - tot mai exclusivist, cu clienți tot mai mulți și mai tineri. Producția este contractată până în 2027
Mișcarea „Tesla Takedown” ia amploare în lume
Început contradictoriu de an, pe piața auto europeană
Demisie neașteptată, la vârful mărcilor Seat și Cupra
Mercedes-Benz Clasa A. Tristul sfârșit al unei stele căzătoare
Automobilele revin la controalele fizice. Tendința all-touch, introdusă de Tesla, a fost un eșec
Volkswagen Transporter a împlinit 75 de ani
Chinezii fac pași importanți spre crearea unei infrastructuri pentru baterii interschimbabile
Lovitură pentru industria auto europeană: Statele Unite impun o taxă de 25% la importul de automobile
Skoda a avut o contribuție importantă la rezultatele obținute de Grupul Volkswagen în 2024
Specialiștii observă o rezistență psihologică irațională și încă enormă în adoptarea electromobilității
Skoda lucrează la noua Octavia 100% electrică
Transformare spectaculoasă: istorica fabrică Fiat Lingotto din Torino a devenit un spațiu multifuncțional modern
Mercedes-Benz introduce roboți umanoizi și AI în procesele de producție
Noua limuzină electrică Volvo ES90. Impunătoare, dar cu tendințe de canibalizare
”Vânzarea secolului”. Ce se va întâmpla cu cele 69 de bijuterii din colecția Ecclestone Grand Prix
Iată finalistele World Car Awards, ediția 2025
La fiecare mașină vândută, Ferrari câștigă echivalentul unui... Porsche 911 Carrera!
Mașinile kei, mult diferite de ce se vinde în restul lumii, domină piața auto japoneză
Articole mai noi       Articole mai vechi