În 1976, primul hatchback compact produs la Wolfsburg s-a transformat într-un model de mare succes, care avea să devină un reper important pentru lumea auto europeană, sub sigla GTI. A trecut de atunci o jumătate de secol, un motiv numai … DETALII »
Volkswagen a dezvăluit zilele trecute cea de-a doua noutate majoră programată pentru 2026: ID. Cross. Poate fi văzut ca versiunea crossover a recentului ID.Polo sau ca declinarea electrică a modelului T-Cross. Indiferent de aceste interpretări, face parte din ofensiva majoră … DETALII »
Touareg, Touran, T-Roc Cabriolet, Audi A1… Sunt modelele Grupului Volkswagen care deja au fost eliminate din ofertă. Colosul german a început să își reducă drastic gama chiar înainte de anunțarea oficială a planului strategic de restructurare.
După câteva săptămâni de … DETALII »
Grevă la Mercedes-Benz, plan dur de reducere a costurilor la Volkswagen… Prinsă între concurența chineză și costurile tranziției electrice, industria auto germană se confruntă cu o criză socială profundă.
Puternicul sindicat IG Metall susține că peste 33.000 … DETALII »
Vizionar, perfecționist și uneori temut, Ferdinand Piëch a fost cel care a transformat profund industria auto. A intrat în istoria automobilului drept omul care a construit unul dintre cele mai mari imperii din industrie.
Volkswagen revitalizează modelul său electric ID.4 printr-un refresh semnificativ, ocazie cu care îi va reboteza. Cunoscut în prezent sub numele de ID.4, va fi redenumit Volkswagen ID.Tiguan.
Schimbarea de nume vine însoțită de un nou design, apropiindu-l mult mai mult … DETALII »
Considerată mult timp intangibil, Grupul Volkswagen ar putea fi dispus să sacrifice unul dintre cele mai prețioase active ale sale. Motivul: dificultățile cu care se confruntă gigantul german în ultima perioadă.
Un prim semnal în această privință l-a constituit renunțarea … DETALII »
După ani de expansiune totală, Grupul Volkswagen își schimbă filosofia. Mai puține modele, mai puține platforme, mai puțină complexitate: foaia de parcurs prezentată la adunarea generală anuală conturează un grup care dorește să își eficientizeze operațiunile.
Ideea care stă la … DETALII »
Amenzile în temeiul noilor reglementări europene CAFE ar putea penaliza grupurile Volkswagen și Stellantis cu miliarde de euro, până în 2027. La polul opus, Tesla și producătorii chinezi acumulează credite de carbon.
Tranziția către mobilitatea electrică poate avea consecințe de-a … DETALII »
Prin parteneriatul cu Rivian, Volkswagen pregătește discret o revoluție în domeniul software. Departe de dezbaterile referitoare la baterii și motoare, această noutate va face ca automobilele producătorului german să aibă, începând din 2027, un nou „creier”.
La Volkswagen, toate privirile … DETALII »
Ca toți producătorii, Volkswagen va trebui să își accelereze eforturile de electrificare. Acest lucru vine în contextul în care modelele cu motorizare termică se confruntă cu o amenințare tot mai mare. Așteptată în 2028, platforma SSP a Grupului Volkswagen începe, … DETALII »
De câteva luni, conducerea gigantului german organizează numeroase întâlniri de criză, pentru a elimina supracapacitatea și a redresa situația. În timp ce liniile de asamblare europene trec printr-o restructurare dureroasă, iminentul transfer al producției versiunilor termice de la Golf către … DETALII »
Forțat să vândă mașini electrice pentru a respecta cotele pentru emisiile de CO2, Grupul Volkswagen își sacrifică marjele de profit. Acest compromis dureros ilustrează paradoxurile tranziției ecologice impuse de la Bruxelles.
Industria auto europeană navighează orbește, sub presiunea standardelor de … DETALII »
Prezentat la Salonul Auto de la Beijing, ID. Unyx 09 este cea mai recentă încercare a brandului Volkswagen de a recâștiga teren pe piața chineză. Dezvoltat în doar 24 de luni, în colaborare cu Xpeng, acest sedan electric lung de … DETALII »
