Tarifele protecționiste vor întârzia intrarea automobilelor chinezești pe teritoriul nord-american, dar nu le vor putea interzice pentru totdeauna. Este doar o chestiune de timp, iar în așteptarea momentului respectiv, Ford, General Motors, Tesla și Stellantis se pregătesc pentru a face … DETALII »
Lupta pentru supremație pe piața auto europeană, în 2026, se dă între două modele foarte diferite, dar care au rezultate apropiate după primele șase luni. În același timp, datorită modelelor hibride, producătorii chinezi încep să realizeze volume semnificative de vânzări.… DETALII »
Cu 650 de modele complet noi sau reproiectate semnificativ în doar șase luni, adică o medie de aproape patru lansări pe zi, producătorii chinezi impun un ritm fără precedent. Această frenezie începe să ridice semne de întrebare, chiar și printre … DETALII »
Mașinile chinezești sunt din ce în ce mai răspândite pe șoselele europene, ceea ce, evident, nu este o veste bună pentru mărcile tradiționale. Concurența devine acerbă și, uneori, puțin nedreaptă, deoarece automobilele din China sunt semnificativ mai ieftine decât rivalele … DETALII »
O rapidă trecere în revistă a designerilor care lucrează pentru grupurile auto de top din China este suficientă pentru a concluziona că majoritatea acestora sunt occidentali, iar mulți dintre ei sunt germani. Au apus de mult anii în care automobilele … DETALII »
În ultimii ani, mărcile chinezești au intrat în forță pe piața auto globală. Mărcile tradiționale europene, americane sau asiatice, trebuie să facă față asaltului venit din partea acestor noi jucători, care continuă să apară în valuri.
Este o situație fără … DETALII »
Pentru prima dată în istorie, balanța comercială dintre Europa și China în ceea ce privește vânzările de automobile s-a schimbat în favoarea acesteia din urmă, pe parcursul unui an întreg. Mărcile germane au cel mai mult de suferit de pe … DETALII »
Dacă urmăriți știrile din domeniul auto, cu siguranță știți că de la o vreme apar din ce în ce mai mulți producători de automobile din China. Majoritatea doresc să își încerce norocul în Europa, ceea ce nu este deloc pe … DETALII »
După ce au luat cu asalt Europa, amenințând piața auto cu tehnologii avansate și prețuri agresive, constructorii chinezi de mașini electrice par să experimenteze, pentru prima dată, o încetinire. Motivul? Un studiu realizat de compania americană Escalen, specializată în cercetarea … DETALII »
Știrile din ultimul an relatează constant despre intenția producătorilor chinezi de a lua cu asalt Europa. Însă dacă ne uităm peste cifre, fenomenul pare să fie încă destul de departe!
Salonul Auto de la Geneva, aflat în plină desfășurare în … DETALII »
Prezente în forță la Salonul Auto de la München, mărcile chineze au declanșat un nou asalt asupra pieței europene. Încă putem spune că sunt relativ necunoscute pe Bătrânul Continent, deși pe unele ni le reamintim de la tentativele anterioare … DETALII »
Circa 9.000 de automobile ”made in China” erau vândute în Uniunea Europeană, în 2018. Anul trecut, numărul acestora a ajuns la 80.000. O creștere conjuncturală? Nicidecum!
O confirmare în acest sens a venit deja în prima jumătate a acestui an, … DETALII »
Cea mai recentă rundă de crash-teste efectuate de organismul european Euro NCAP conține rezultatele înregistrate de mai multe modele de automobile chinezești. Toate au promovat examenele cu brio, semn că expresia „Made in China” își pierde sensul peiorativ.
Sunt departe … DETALII »