Sezonul 2014 aduce o serie de modificari in Formula 1, noutatile vizand in principal constructia monopostului. Cea mai importanta modificare se regaseste la motor, de anul viitor urmand sa se renunte la agregatele V8 de 2,4 litri aspirate, in favoarea celor V6 de 1,6 litri turbo.

Noul regulament impus de FIA mai vizeaza aerodinamica, sistemul de evacuare, consumul de carburant, siguranta si multe altele. Filmul de mai jos isi propune sa treaca in revista principalele modificari de regulament, pe care le explica intr-un mod cat mai simplu cu putinta.

Foto: Pirelli