Hyundai și-a dezvăluit zilele trecute strategia pentru următorii ani, iar ambițiile sale sunt de-a dreptul grandioase. În ciuda unei piețe din ce în ce mai competitive, constructorul sud-coreean anunță cifre impresionante.

În contextul tarifelor vamale din Statele Unite, a pieței europene în stagnare și cu o ofensivă majoră din partea mărcilor chineze, nu este ușor să îți menții statutul de jucător consacrat. Iar Hyundai demonstrează că nu se mulțumește cu poziția actuală, ci vrea chiar mai mult!

Intenția declarată este de lansare a peste o sută de modele noi și facelift până în 2030, la nivel mondial. Șapte modele complet noi sunt planificate deja în următoarele opt luni.

Pentru Hyundai, această ofensivă se concentrează în principal pe America de Nord, cu nu mai puțin de 58 de lansări. A vândut deja aproape 600.000 de unități în prima jumătate a anului, dar intenționează să ridice ștacheta, concentrându-se pe sistemele de propulsie hibride. Zece motoare pe benzină și electrice vor fi lansate până în 2030.

Compania va valorifica uzina din Montgomery, Alabama, pentru a lansa următorul Tucson, anul viitor, și uzina din Savannah, Georgia, a cărei capacitate va fi mărită cu 200.000 de unități pe an. Nefiind supus tarifelor impuse de Trump, grupul Hyundai – Kia profită de acest lucru și își propune să crească producția cu 500.000 de vehicule pe an numai în America de Nord.

În total, Hyundai intenționează să își mărească capacitatea anualaă de producție cu 1,27 milioane de unități până în 2030. Anul trecut, compania a vândut 4,14 milioane de vehicule (autoturisme și vehicule comerciale ușoare), iar acum își propune să ajungă la 5,5 milioane și o cotă de piață globală de 6% până în 2030.

Aceste obiective de vânzări sunt însoțite de marje de profit în creștere. În prima jumătate a anului, marja a ajuns la 5,6%, dar prognoza pentru anul curent este estimată între 6,3% și 7,3%. Dacă totul merge bine, marja ar trebui să depășească 9% până în 2030.