Mașinile electrice chineze ar putea reprezenta 7% din piața europeană, în 2030
Propulsia hibrid - pariul câștigător pentru Toyota
Intenția de achiziție pentru automobilele electrice stagnează deocamdată în Europa
Hertz își reduce flota de mașini electrice, dar nu renunță la ambițiile de electrificare pe termen lung
Volkswagen și XPeng dezvoltă o platformă electrică cu 40% mai ieftină decât actuala MEB
Curtea Europeană de Conturi nu crede într-un sfârșit rapid al motoarelor termice
Tesla renunță la revoluționarul proiect gigacasting
Un nou constructor chinez debarcă în Europa
Popularul coupe sportiv Volkswagen Scirocco ar putea fi relansat, în variantă electrică
„El camino de la Muerte”. Acesta este cel mai periculos drum din lume
Renault introduce un nou tip de punct de vânzare, conceput pentru zonele aglomerate ale marilor orașe
Vânzările de mașini electrice pierd viteză în Europa
Ofensiva Kia va continua cu numeroase noutăți hibrid și 100% electrice
Primul pop-up store Tesla din România a fost inaugurat la Timișoara
Salariul directorului Stellantis naște noi controverse. Anul acesta a urcat la 36,5 milioane de euro!
În mod inexplicabil, un excepțional Lamborghini Veneno Roadster pare ocolit de cumpărători
Abia lansat și deja rebotezat: noul model Alfa Romeo Milano a fost redenumit Junior!
Noul laborator Huf din Timișoara, cea mai modernă locație de testare a companiei la nivel global
Paolo Pininfarina a încetat din viață
Tesla: scădere a livrărilor în primul trimestru din 2024
În timp ce Volvo a renunțat definitiv la diesel, Toyota dă de înțeles că această motorizare are încă viitor
Mai mult de jumătate dintre mașinile electrice importate din China nu aparțin mărcilor chineze
Salonul Auto București și Accesorii 2024 va avea loc în octombrie
Ce avantaje ar aduce constructorilor europeni o alianță de genul „Airbus al automobilului electric”?
Articole mai noi       Articole mai vechi