La doar un an de la debutul în Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid, când a făcut primii pași în motorsport la acest nivel, Dacia bifează un succes enorm, reușind să se impună în cel mai dur raliu din lume. Victoria qatarezului Nasser Al-Attiyah în clasamentul general, la Dakar 2026, aduce primul trofeu major pentru Dacia în lumea motorsportului de top mondial.

Cea de-a 48-a ediție a Raliului Dakar a fost șaptea găzduită de Arabia Saudită. S-a desfășurat în perioada 3-17 ianuarie 2026, cu 4.840 km pe probe speciale și o distanță totală de 7.994 km împărțită în 13 etape.

Printre cele 325 de vehicule înscrise la Raliul Dakar 2026 s-au numărat și cele patru Dacia Sandrider care concurat în categoria principală auto, denumită Ultimate. Echipa de uzină Dacia Sandriders a luat startul în Raliul Dakar 2026 din postura de favorită, cu echipajele #212 – Cristina Gutiérrez (Spania) / Pablo Moreno (Spania), #219 – Sébastien Loeb (Franța) / Édouard Boulanger (Franța), #223 – Lucas Moraes (Brazilia) / Dennis Zenz (Germania) și #299 – Nasser Al-Attiyah (Qatar) / Fabian Lurquin (Belgia).

Nume mari, așadar, în team-ul Dacia, precum Loeb, de nouă ori câștigător al Campionatului Mondial de Raliuri, sau Lucas Moraes, campionul en-titre FIA ​​World Rally-Raid. Însă marele favorit a fost Al-Attiyah, care la 55 de ani este deja o legendă a Dakarului, iar anul acesta a bifat al șaselea succes la general și a atins borna 50 la victoriile de etapă.

Loeb s-a clasat al patrulea, în timp ce Moraes și Gutierrez și Pablo Moreno au încheiat pe locurile 7, respectiv 11. Aceasta a fost a doua prezență oficială Dacia în aventura supremă a motorsportului off-road.

Desigur, Sandrider nu are nicio legătură cu modelele Dacia de serie, ci este unul special repparat pentru acest gen de competiție. Automobilul cu care echipa a concurat la Dakar fost dezvoltat special, în colaborare cu compania britanică de motorsport Prodrive.