Considerată mult timp un zvon, lansarea noului Mercedes-Benz Clasa G Mini va deveni realitate. Însă nu mai devreme de 2028.

Constructorul german pregătește o versiune mai compactă a emblematicei Clase G. Așteptat la orizontul anului 2028, acest nou SUV va păstra o parte din ADN-ul celebrului off-road, dar va viza o clientelă foarte diferită.

Mercedes-Benz Clasa G Mini nu trebuie să concureze cu fratele său mai mare. Și contrar a ceea ce s-ar putea crede, scopul nu este pur și simplu de a exista o versiune mai mică a Clasei G. Versiunea compactă, poreclită „Micul G”, va trebui să îi atragă pe cei care nu ar fi fost neapărat interesați de emblematicul model off-road.

Stefan Weckbach, directorul Mercedes-AMG, a oferit recent câteva detalii despre strategia producătorului. Potrivit acestuia, viitoarea Clasă G mai mică va trebui să atragă o clientelă diferită de cea a modelului original. Aceasta este o distincție importantă pentru Mercedes, care cu siguranță nu dorește ca noul SUV să canibalizeze vânzările prestigiosului model mai mare. Prin urmare, Clasa G își va păstra statutul de referință, ca vârf de gamă, în timp ce Micul G va concura într-un segment ceva mai accesibil.

Producătorul intenționează, în special, să se poziționeze pe piața SUV-urilor compacte premium, menținând în același timp o adevărată identitate off-road. Este o modalitate de a lărgi semnificativ baza de clienți susceptibili de a fi interesați de universul Clasei G.

La rândul său, Ola Källenius, CEO Mercedes-Benz, a confirmat, de asemenea, că cele două vehicule nu au aceleași ambiții. Clasa G de dimensiuni mari va rămâne standardul pentru capacitatea off-road, cu performanțe off-road pe care fratele său mai mic nu va fi menit să le egaleze.

Acest lucru nu înseamnă, însă, că Mercedes Clasa G Mini va avea aspectul unui 4×4, dar fără a poseda capacitățile necesare. Producătorul promite performanțe off-road autentice. Vizual, se așteaptă ca Mini G să încorporeze mai multe elemente caracteristice ale fratelui său mai mare. Mercedes dorește să mențină o asemănare familială imediat recognoscibilă, fără a crea pur și simplu o versiune miniaturală a actualei Clase G.

Cât despre arhitectura pe care se va baza Mini G, inginerii acordă, se pare, o atenție deosebită suspensiei, dimensiunilor roților și cursei punților. Acestea sunt elemente esențiale pentru asigurarea unor capacități off-road bune. O altă informație interesantă se referă la sistemele de propulsie. În timp ce proiectul părea inițial să favorizeze propulsia electrică, Mercedes-Benz a confirmat că va fi vorba de un motor termic.

Această schimbare de strategie răspunde în special așteptărilor dealerilor nord-americani, care cereau o alternativă la sistemele de propulsie electrice. Deocamdată nu au fost publicate specificații tehnice definitive, dar se discută mai multe posibilități, inclusiv un motor turbo cu patru cilindri și o configurație electrică cu două motoare și tracțiune integrală.

O primă prezentare este așteptată în 2028 și rămâne de văzut când va apărea versiunea de serie a acestui nou model. În această privință, Ola Källenius a avansat un calendar de dezvoltare de aproximativ 24 de luni înainte de sosirea lui Little G. Prin urmare, lansarea oficială ar putea avea loc în cursul anului 2028.

Dezvoltarea pare a fi avansată, având în vedere că mai multe prototipuri camuflate au fost observate în timpul testelor. În ceea ce privește producția, este luată în considerare fabrica din Ungaria, mai degrabă decât cea care asamblează în prezent Clasa G tradițională.

Prin acest nou model, Mercedes-Benz încearcă să valorifice imaginea deosebit de puternică a SUV-ului său emblematic, fără a compromite exclusivitatea acestuia. O strategie ce ar putea permite producătorului să ajungă la un public mult mai larg, păstrând în același timp caracterul unic al Clasei G.