Transsiberia reprezinta raliul intercontinental desfasurat intre Moscova si capitala Mongoliei, Ulan Bator (un traseu de aproximativ 7.200 kilometri). In 2006, un autovehicul Porsche Cayenne a castigat acest raliu off-road, ce necesita un spirit de orientare deosebit. De asemenea, in 2007 Porsche s-a inscris in competitie si si-a demonstrat inca o data performantele deosebite pe teren accidentat. Astfel, Cayenne S, bazat pe un model de serie, a reusit sa se claseze pe primele trei locuri in raliul Transsiberia. In urma cu numai cateva saptamani autovehiculul de raliu a reusit o performanta si mai impresionanta: nu numai ca a castigat pentru a treia oara raliul Transsiberia, dar a reusit totodata sa ocupe primele 6 pozitii din clasament!

 

Incurajat de aceste succese deosebite, Porsche a prezentat in premiera mondiala la Salonul Auto de la Paris 2008 noul Cayenne S Transsyberia, destinat atat deplasarilor on road, cat si off-road. La fel ca modelul de raliu, versiunea destinata soselei are la baza modelul Cayenne S cu motor V8 aspirat de 4.8 litri, gestionat de un sistem de injectie directa de benzina deosebit de economic si eficient. Exista totusi o diferenta majora si anume noul model Transsyberia este echipat cu motorul super performant care este montat si pe Cayenne GTS. Acest motor dezvolta o putere maxima de 405 CP la o turatie de 6.500 rpm si are un cuplu maxim de 500 Nm la 3.500 rpm.

 

Ca urmare a transmisiei finale preluate de la GTS, cu un raport de 4,1:1, noul Cayenne S Transsyberia ofera performante sporite. Datorita cutiei de viteze manuale cu sase trepte, ce face parte din dotarea standard, autovehiculul atinge o viteza de 100 km/h in numai 6,1 secunde, cu 0,5 secunde mai rapid decat Cayenne S.