Victorie istorica pentru Sebastien Ogier – Julien Ingrassia si noul Volkswagen Polo R WRC, la finele saptamanii trecute, in cea de-a doua etapa a sezonului 2013 din WRC, Raliul Suediei. Victoria vine la a doua aparitie oficiala a noului bolid de 315 CP de la Wolfsburg, in conditiile unei opozitii puternice, printre rivali aflandu-se si francezul Sebastien Loeb (Citroen), de noua ori campion mondial la raliuri.

Pentru Citroen, Raliul Suediei 2013 a fost un adevarat esec – pilotul lor numarul unu, Hirvonen, nu s-a clasat printre primii 10, iar Sordo si Al-Qassimi au abandonat! Iar dupa primele doua etape, Hirvonen a acumulat doar 12 puncte!

Sebastien Ogier s-a impus de o maniera categorica, trecandu-si in cont si cele 3 puncte rezervate castigatorului dn Power Stage. El a invins in duelul cu fostul sau coechipier de la Citroen, terminand cu un avans de 41,8 secunde in fata lui Loeb si castigand 10 din cele 22 de probe speciale.

Podiumul a fost completat de Mads Ostberg, o premiera pentru el si noua sa echipa, Qatar M-Sport WRT. Este un rezultat foarte bun, avand in vedere ca a plecat cu o penalizare de 20 de secunde, primita dupa a doua proba speciala, si ca in spatele sau s-a clasat al doilea pilot Volkswagen, Jari-Matti Latvala.

Urmatoarea etapa din WRC se va disputa in Mexic, in perioada 7-10 martie.

Clasament final – Raliul Suediei 2013:
1. Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Volkswagen) 3h11’4,9”
2. Sebastien Loeb – Daniel Elena (Citroen) +41,8”
3. Mads Ostberg – Jonas Andersson (Ford) +1’24,5”
4. Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Volkswagen) +1’30,6”
5. Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Ford) +5’06,4”
6. Juho Hanninen – Tomi Tuominen (Ford) +5’43,1”
7. Martin Prokop – Michal Ernst (Ford) +11’25,4”
8. Henning Solberg – Emil Axelsson (Ford) +11’42,7”

Raliul Suediei – Powerstage:   
1. Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Volkswagen)
2. Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Volkswagen)
3. Mads Ostberg – Jonas Andersson (Ford)

Clasament piloti:
1. Sebastien Ogier 46 p.
2. Sebastien Loeb 43 p.
3. Mads Ostberg 24 p.