“Din punct de vedere dinamic, noul S 63 AMG a facut un pas imens inainte”, spune Tobias Moers, unul din sefii de la Mercedes AMG Gmbh, cu privire la versiunea suprsportiva a varfului de gama de la Mercedes. La o putere de 585 CP si un cuplu de 900 Nm, cu siguranta ca Moers are dreptate!

Din punct de vedere estetic, personalizarea exterioara este destul de discreta: parasocuri putin revizuite, insertii din carbon, jante pe 19 inch si garda la sol redusa. Doar inscriptia “V8 biturbo” de pe aripi, alaturi de difuzorul spate din carbon si evacuarile duble tradeaza caracterul supersportiv.

Sub capota se ascunde un V8 de 5,5 litri biturbo, preluat de la ultima generatie E 63 AMG. Acesta este capabil de performante demne de o supersportiva: 0-100 km/ora in doar 4,4 secunde, respectiv in 4,0 secunde pentru varianta optionala Limousine cu transmisie integrala 4MATIC. Viteza maxima este limitata la 250 km/ora.

In comparatie cu generatia precedenta, greutatea a scazut cu 100 kg, pana la 1.970 kg. Este rezultatul utilizarii la scara mare a aluminiului la caroserie, a jantelor din aliaje usoare, a franelor compozite si a unei baterii litiu-ion speciale.

In ciuda caracterului sportiv, nu a fost neglijat aspectul economic: in modul “C” al cutiei automate AMG Speedshift MCT cu 7 rapoarte si activand sistemul start/stop, consumul mediu este de 10,1 litri / 100 km (10,3 litri / 100 km cu 4MATIC), cu emisii de CO2 de 237 g/km.

Premiera mondiala este programata pentru luna septembrie, la Salonul Auto de la Frankfurt, in acea perioada fiind prevazuta si lansarea pe piata. Deocamdata este cunoscut doar pretul pentru Germania: 149.880 euro pentru versiunea normala, respectiv 152.617 euro pentru cea cu ampatament marit si transmisie integrala.