Audi a prezentat noua versiune plug-in hybrid, botezata 55 TFSI e quattro. Propulsia combina un motor de 2,0 litri pe benzina, de 252 CP, cu un bloc electric de 105 kW (143 CP) si 350 Nm. In total, puterea furnizata este de 367 CP, iar cuplul de 500 Nm, disponibil de la 1250 rot/min. O forta impresionanta, ce asigura o accelerare de la 0 la 100 km/h in doar 5,3 s.

Rulajul in modul electric furnizeaza o autonomie de 40 km, gratie unei baterii de 14,1 kWh, amplasata sub portbagaj.

Sunt posibile trei moduri de conducere: hibrida (automata intre termic si electric, in functie de datele furnizate de navigatie), electrica (Q5 incearca sa ramana cat mai mult timp posibil in modul electric) si „battery hold”, care permite pastrarea energiei in baterie, servindu-se de motorul termic.

La capitolul dotari, Q5 in versiunea 55 TFSI E sta bine: dispune de faruri Full LED, scaune sport, climatizare automata pe trei zone, acces fara cheie, cockpit virtual, jante de 18 inch si bancheta din spate culisanta.

Mai multe cabluri de incarcare sunt disponibile, iar Audi a anuntat ca timpul de incarcare completa este de 2,5 ore pe o priza trifazica PT 16A, ceea ce inseamna cam 4,5 ore folosind o priza clasica de acasa.

Mai trebuie spus ca acest Q5 hibrid va beneficia de noul sistem Audi e-tron Charging Service, un card unic care ofera acces la circa 100.000 de puncte de reincarcare din Europa.