Dacia Spring, promite să devină, în cel mai scurt timp, cel mai vândut automobil electric de pe piața românească. Lansarea comercială a acestui mini-SUV derivat din Renault K-ZE, un model care se comercializează deja în China, este anunțată pentru anul 2021.

Cu un astfel de model, care din perspectiva dimensiunilor se plasează lângă Twingo Electric și Skoda Citigo e iV (cele mai accesibile automobile electrice de pe piața europeană), Renault speră să atragă în special clienții mai tineri. Spre deosebire de concurența directă, Spring va fi cu până la 4.000 de euro mai ieftin!

Dacia Spring – 10 detalii esențiale

▪ Spring are rolul de prim model electric low cost pe piața europeană, similar cu cel jucat de Logan, în 2004.
▪ Model de Clasa A, ideal pentru transportul urban, cu o arhitectură de crossover în 4 uși, cu 4 locuri.
▪ Măsoară 3,73 metri lungime (cu 34 cm sub Sandero, cu 27 cm sub noul Renault Clio și cu 61 cm mai puțin decât Duster), 1,62 metri lățime, 1,51 metri înălțime și 2,42 metri ampatament.
▪ Va avea un preț estimat între 15.000 și 20.000 de euro, care ar putea ajunge sub 10.000 de euro după aplicarea subvențiilor.
▪ Interiorul este sumar și clasic, tipic pentru un model de intrare în gamă, cu elemente preluate de la vechiul Sandero.
▪ Bordul dispune de sistem multimedia și un mic afișaj digital cu diagonala de 3,5 inchi, integrat în instrumentar. Pe lista opționalelor se regăsesc Android Auto / Apple Carplay și un display de 7 inchi.
▪ Portbagajul are un volum de 300 litri, care poate fi mărit la 600 de litri, prin rabatarea banchetei din spate.
▪ Motorul electric de 44 CP și 125 Nm asigură o viteză de top de 125 km/h.
▪ Acumulatorul litiu-ion de 26,8 kWh conferă o autonomie de până la 225 km în ciclul WLTP (295 km în WLTP City).
▪ O încărcare până la 80% la o stație rapidă DC de 30 kW se realizează în mai puțin de o oră. În cazul unei prize de 2,3 kW (220 V), încarcarea 100% se realizează în 14 ore.