Audi Q4 e-tron se bazează pe platforma electrică modulară MEB a Grupului Volkswagen și, la fel ca ca modelul e-tron de dinaintea sa, va avea și o versiune coupe, denumită Sportback.

Este oferit în trei versiuni de motorizare: 35 și 40 au un singur motor, care acționează roțile din spate și dezvoltă 170, respectiv  204 CP (310 Nm), în timp ce varianta 50 are două propulsoare, tracțiune integrală și o putere totală de 299 CP (460 Nm). Suficient pentru a accelera 0-100 km/h în 6,2 secunde și a atinge viteza maximă de 180 km/h.

Sunt două variante de acumulatori, de 52 kWh pentru versiunea 35, respectiv de 77 kWh pentru 40 și 50. Astfel, Audi anunță autonomii de până la 341 km pentru Q4 35 e-tron, 520 km pentru Q4 40 e-tron și 488 km pentru Q4 50 e-tron quattro. Datorită capacității maxime de încărcare de 125 kW (încărcare cu curent alternativ, cu o putere de până la 11 kW), 130 km pot fi recuperați în decurs de doar 10 minute.

În ceea ce privește aspectul, nicio surpriză. Audi Q4 e-tron împrumută stilul conceptului Q4 prezentat la începutul anului 2019, cu linii de forță, partea frontală angulară, grilă supradimensonată și stopuri conectate printr-o bandă luminoasă. La interior, bordul cu look tridimensional dispune de instrumentar de ultima generație, cu sistem multimedia activat prin voce. Panoul de bord are diagonala de 10,25 inchi, iar ecranul central este de 10,1 inchi și poate ajunge până la 11,6 inchi.

Primul SUV compact 100% electric de la Audi măsoară 4,59 metri lungime, 1,86 metri lățime, 1,61 metri înălțime și are un ampatament de 2,76 metri. Volumul portbagajului este cuprins între 520 și 1.490 litri (535 și 1.460 litri pentru Sportback).

Producția a început la sfârșitul lunii martie, la uzina din Zwickau. Lansarea comercială în Europa este stabilită pentru iunie 2021. Prețul de pornire va fi de peste 40.000 de euro, iar versiunea Sportback va fi mai scumpă cu circa 2.000 de euro.