După încercări repetate de atragere a clienților din segmentul premium, Volkswagen va renunța să mai cocheteze cu ideea de a produce un anumit gen modele. Prima victimă va fi SUV-ul Touareg. Înrudit de la distanță cu Porsche Cayenne și Lamborghini Urus, acesta va dispărea în curând, fără să aibă vreun înlocuitor.

Așadar, Volkswagen va renunța la încercările de a deveni un fel de Audi. În acest context, se pune întrebarea dacă marca ar trebui catalogată drept una generalistă sau premium.

În prezent se încadrează mai degrabă în prima categorie, cel puțin prin prisma numelui, chiar dacă companiei cu sediul în Wolfsburg îi place să se definească drept un producător „premium de acces”, ale cărui produse se laudă cu o tehnologie demnă de Mercedes-Benz, BMW sau Audi.

În trecut, Volkswagen a încercat să se ridice la nivelul categoriei premium, oferind chiar și o limuzină autentică, Phaeton. Ba chiar la un moment dat a luat în calcul posibilitatea de a produce un supercar conceput după toate canoanele segmentului, cu motor W12 în poziție centrală spate.

Lansat în 2002, Touareg a reprezentat perfect această dorință de ascensiune. Bazat pe aceeași platformă ca primul Porsche Cayenne și viitorul Audi Q7, a poziționat marca într-o companie mai elitistă ca niciodată.

Au urmat încă două generații, mereu rude cu SUV-urile de lux mari ale grupului german. Versiunea actuală, lansată în 2017, are un șasiu foarte apropiat de cel de pe Porsche Cayenne, Audi Q7, Lamborghini Urus și Bentley Bentayga.

După cum au aflat jurnaliștii de la Autocar, din surse din cadrul mărcii, sfârșitul este aproape pentru Volkswagen Touareg. Actuala generație va avea o viață scurtă, producția urmând să înceteze la sfârșitul anului 2026 și nu va mai exista un înlocuitor.

Volkswagen se va concentra în schimb pe vehicule de volum mare, spre deosebire de Touareg, care acum este limitat la o clientelă maI rară pe Bătrânul Continent, chiar dacă dimensiunile sale îl fac mai atractiv pe alte piețe, cum ar fi Statele Unite. Acolo, însă, producătorul oferă și alte SUV-uri, mai puțin costisitoare.