Kia își va actualiza sedanul compact cu un model complet nou, cu un design modern. Denumit K4, aceasta va fi echivalentul cu motor termic al modelului EV4.

După aproape două decenii de la lansare, Ceed predă ștafeta noului K4, un sedan mdoern, lung de 4,44 metri, aparținând segmentului C.

Lansat în 2007, Ceed a contribuit la convingerea clienților europeni care nu erau pe deplin familiarizați cu marca sud-coreeană. Deși nu foarte original, oferea un raport preț – performanță foarte bun și, mai presus de toate, avea un argument de vânzare convingător: garanția de șapte ani sau 150.000 km.

De atunci au fost lansate două generații, care au contribuit din plin la succesul Kia. Actualul Ceed, aflat pe piață din 2018, este, desigur, umbrit de SUV-uri, iar stilul său nu mai este în concordanță cu cele mai recente tendințe ale mărcii.

Prin urmare, Kia a dezvăluit K4, un model pentru piața europeană. Nu este chiar o noutate absolută pentru compania coreeană, deoarece o versiune cu patru uși a fost prezentată la Salonul de la New York, la începutul anului 2024, dedicată pieței nord-americane. iar acum a fost lansat sedanul cu cinci uși, mult mai pe gustul clienților europeni.

Noul K4 adoptă noile coduri stilistice ale mărcii, cum ar fi semnătura luminoasă, ușile laterale cu multiple fațete și un design destul de auster. Per ansamblu, aspectul general este mai discret decât al fratelui electric EV4.

Interiorul nu are nimic extravagant, poate doar cu excepția levierului de la transmisie, care pare… dintr-o altă epocă. Bordul găzduiește un instrumentar de 12,3 inchi și un ecran tactil central de aceeași dimensiune, plus un ecran mic de 5,3 inchi situat între cele două și dedicat climatizării. Singurele comenzi fizice sunt cele de pe volan și de pe consola centrală. Spațiul este generos și pentru pasagerii din spate, fără a compromite volumul portbagajului, care este de 438 de litri.

Sub capotă, la momentul lansării sunt disponibile următoarele versiuni electrificate: 1.0 T-GDI de 115 CP cu un sistem hibrid de 48V, disponibil cu transmisie manuală sau automată, și 1.6 T-GDI de 150 sau 180 CP cu transmisie automată, disponibil abia anul viitor. Va trebui să așteptăm până în 2026 pentru o versiune hibridă autentică.