In sfarsit, dupa trei ani de eforturi sustinute, Peugeot a reusit sa intrerupa hegemonia celor de la Audi, in cea mai cunoscuta cursa de anduranta din lume, cea de 24 de ore de la Le Mans. La editia din acest an, Peugeot a terminat cu doua prototipuri 908 pe podium, primul loc fiind ocupat de cel pilotat de Marc Gene, David Brabham si Alexander Wurz, la capatul a 382 de tururi. Al doilea loc a fost ocupat de Sebastien Bourdais, Stephane Sarrazin si Franck Montagny, care au terminat cu un tur in spatele invingatorilor. Audi a reusit, totusi, sa-si claseze un echipaj pe podium, pe castigatorii de anul trecut, Tom Kristensen, Rinaldo Capello si Allan McNish. La bordul noului Audi R15, ei au terminat de aceasta data la 6 tururi in spatele invingatorilor.

Peugeot reuseste sa se impuna, dupa o serie incredibila a celor de la Audi, care au castigat 8 din ultimele 9 editii ale cursei de la Le Mans, o competitie care a aparut in 1923, iar anul acesta si-a disputat ce-a de-a 77-a editie. Aston Martin, care si-a clasat un echipaj pe locul 4 la general, a sarbatorit anul acesta implinirea a 50 de ani de la primul sau start la Le Mans.

Iata si ordinea primilor sositi la general, ierarhie care coincide cu podiumul categoriei LMP1:
1. Peugeot Sport Total (Peugeot 908, nr. 9) 382 tururi
2. Team Peugeot Total (Peugeot 908, nr. 8) 381 tururi
3. Audi Sport Team Joest (Audi R15, nr. 1) 376 tururi

Castigatorii celorlalte categorii:
LMP2: Team Essex (Porsche RS Spyder, nr. 31) 357 tururi
LMGT1: Corvette Racing (Corvette C6.R, nr. 63) 342 tururi
LMGT2: Risi COmpetizione (Ferrari F430 GT, nr. 82) 329 tururi