Actuala linie de motoare pe benzina care doteaza Skoda Octavia va fi extinsa cu un motor turbo cu patru cilindri, 1,2 TSI de 105 CP si 174 Nm (cuplu disponibil pe plaja 1.550-4.100 rot/min), existent deja pe Skoda Yeti. Noul propulsor are o viteza de reactie foarte buna, fiind solutia ideala atat pentru oras, cat si pentru drumuri lungi. Motorul poate fi cuplat la o cutie de viteze manuala cu 6 trepte sau la o transmisie DSG cu 7 viteze.

Urmarind noul trend, volum cat mai mic si putere mare, acest motor modern face posibila combinarea criteriilor economice si de mediu cu o senzatie placuta in timpul condusului. Cu un consum de 5,7 litri / 100 km si emisii de 114g CO2/km, Octavia 1.2 TSI dispune de norma de poluare Euro 5, fiind momentan motorul cu cel mai redus consum de benzina al gamei. Aceasta noua motorizare va fi disponibila din februarie 2010.

Noul propulsor continua traditia de peste 110 ani a marcii Skoda in producerea de motoare. Fabrica de la Mlada Boleslav a inceput producerea acestei unitati in 2009, planuind sa ajunga la 1.000 de unitati pe zi in acest an. Pentru realizarea obiectivului, departamentul de productie a motoarelor din cadrul Skoda Auto dispune de un numar de 600 de angajati, producand un numar total de 2.800 motoare pe zi.  Ín afara de agregatul 1.2 TSI, aici se mai produc doua versiuni ale motorizarii 1.2 HTP (doua nivele diferite de putere) si se executa asamblarea finala pentru 1.4 MPI si pentru motoarele diesel 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD, 2.0 TDI CR.