Pentru prima oara in istoria prestigiosului concurs european Masina Anului (Car of the Year), trofeul a revenit, anul acesta, unui model electric. Dintre cele 7 finaliste, cele mai multe puncte au fost acordate modelului Nissan Leaf.

La polul opus, cel mai slab punctaj l-a obtinut SUV-ul low cost Dacia Duster. Oricum, pentru constructorul roman este o performanta demna de remarcat prezenta pentru prima oara in finala, avand in vedere ca modele mult mai pretentioase au ratat calificarea in ultimul act al concursului.

Finalistele au primit voturi din partea a 57 de jurnalisti europeni specializati in domeniul auto, provenind din 23 de tari. Concursul Car of the Year a fost initiat in 1964 si este, practic, cel mai important de pe continent, in desemnarea anuala a celui mai apreciat model nou aparut pe piata. Spre deosebire de alte concursuri internationale de acest fel, Car of the Year nu in intocmeste si alte clasamente, pe categorii sau clase.

Leaf este primul automobil cu propulsie electrica si zero emisii poluante care castiga trofeul. Este conceput pentru a fi cat mai abordabil ca pret si, in consecinta, pentru a fi produs in serie mare. Pentru Nissan acesta este al doilea trofeul Car of the Year, dupa succesul din 1993, cu Micra.

Iata clasamentul final – Masina Anului 2011 in Europa:
1. Nissan Leaf, 257 p. – 2011 Car of the Year
2. Alfa Romeo Giulietta, 248 p.
3. Opel Meriva 244 p.
4. Ford C-Max, 224 p.
5. Citroen C3/DS3, 175 p.
6. Volvo S60/V60, 145 p.
7. Dacia Duster 132 p.