Marele titlu International Engine of the year (Motorul International al Anului) a fost decernat, zilele trecute, pentru a doua oara consecutiv, agregatului V8 bi-turbo de 3,9 litri de la Ferrari. De asemenea, motorul de 3,5 litri V6 hibrid lansat de Honda si-a adjudecat titlul de cel mai bun motor nou.

Remarcabila este si performanta motorului Ford 1.0 EcoBoost produs de Ford in fabrica din Craiova, care a castigat, pentru al saselea an consecutiv, categoria propulsoarelor cu cilindreea sub un litru.

Initiate in 1999, premiile International Engine of the year au fost acordate anul acesta de catre un juriu format din 82 de jurnalisti auto din 35 de tari, reuniti la initiativa publicatiei Engine Technology International. Mai jos, lista motoarelor castigatoare in 2017, pe categorii.

Motorul Anului 2017: Ferrari V8 3.9 litri bi-turbo (Ferrari 488 GTB/Spider)

Sub 1,0 litru: Ford 999  cmc, 3 cilindri turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport)
1,0-1,4 litri: PSA Peugeot Citroen 1.2 litri 3 cilindri turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4)
1,4-1,8 litri: BMW 1.5 litri 3 cilindri, hibrid (BMW i8)
1,8-2,0 litri: Porsche 2.0 litri turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman)
2,0-2,5 litri: Audi 5 cilindri 2.5 litri (Audi RS3, TT RS)
2,5-3,0 litri: Porsche 3.0 litri 6 cilindri turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS)
3,0-4,0 litri: Ferrari V8 3.9 litri bi-turbo (Ferrari 488 GTB/Spider)
Peste 4,0 litri: Ferrari 6.3 litri V12 (Ferrari F12, F12 tdf)

Motor ecologic: Tesla (Model S, Model X)
Motor nou: Honda 3.5 litri V6 hibrid (Honda NSX)
Motor performant: Ferrari V8 3.9 litri bi-turbo (Ferrari 488 GTB/Spider)
Motor electric: Tesla (Model S, Model X)