Vă mai amintiți de tweet-ul lui Elon Musk despre oferta de a vinde altor producători acumulatori, motoare și licențe pentru autopilot?

Antreprenorul californian afirmă că este deschis colaborărilor cu alți producători fiindcă:

Noi încercăm să accelerăm (adoptarea) energiei regenerabile, nu să ne strivim concurența!

Elon Musk, CEO Tesla

Serios?

După rezultatele înmatriculărilor globale din prima jumătate a anului ne întrebăm, ce a mai rămas de strivit?

Nu este vorba doar de dominația mondială pentru Model 3, produs în California și China, ci și de faptul ca Model Y, a cărui livrăre doar ce începuse înainte de închiderea fabricii din Fremont pentru aproape două luni, a pătruns în clasament pe direct pe locul 11 și Model X produs în aceeași fabrica se menține pe locul 12 global.

1. Tesla total – 168222
2. Alianta Renault Nissan – 61021
3. Grupul Volkswagen – 38757
4. Hyundai-Kia – 31443

Dacă trei modele în Top 15, la distantă copleșitoare ca număr de exemplare față de marile alianțe globale nu reprezintă concurență strivită, atunci cum arată viitorul?

Citiți prognoza pentru a doua jumătate a anului pe blogul dedicat mobilității electrice, www.electromobilitate.com