Când vine vorba despre viitor, în privința automobilelor electrice, constructorul chinez BYD este o voce pe care toată lumea o ascultă cu atenție, pentru simplul motiv că a devenit, într-un timp record, o autoritate în materie. BYD continuă să inoveze și, mai nou, grație tehnologiei sale de încărcare ultra-rapidă, este pe cale să redefinească prioritățile în segmentul vehiculelor electrice.

Mai exact, în timp ce toată lumea este preocupată de mărirea autonomiei, gigantul chinez pare dispus să treacă acest aspect în plan secund. Cei de la BYD au făcut valuri cu următoarea afirmație: „Oamenii nu vor dori mai mult de 300 km de autonomie”.

Constructorul chinez, care acum este deja un jucător important în Europa, pariază pe încărcarea ultra-rapidă, pentru a redefini mașinile electrice. Iar directorii, specialiștii și utilizatorii par să fie de acord asupra unui aspect extrem de important: viteza de încărcare va fi mai importantă decât capacitatea bateriei.

Și astfel, în timp ce mulți producători sunt angrenați în atât de costisitoarea cursă pentru obținerea unor autonomii record pentru modelele lor electrice, BYD adoptă abordarea opusă. Gata cu promisiunile de kilometri nesfârșiți! Grupul chinez crede că, pentru mașinile electrice, cheia succesului se află acum în stațiile de încărcare ale viitorului, care vor fi capabile să furnizeze 1000 kW.

În China, implementarea este deja în curs de desfășurare. Peste 15.000 de puncte de încărcare ultra-rapidă BYD vor acoperi țara, depășind cu mult cele 5.000 planificate inițial pentru primul an. Fiecare nouă instalare este o mică revoluție. În doar cinci minute, se recuperează 400 km de autonomie, eliminând anxietatea față de autonomie, atât de dezbătută acum.

Vicepreședintele BYD, Stella Li, speră ca aceste puncte de încărcare inovatoare să se răspândească și în Europa. Obiectivul pentru Bătrânul Continent este de a implementa rapid aceste încărcătoare în reprezentanțele auto și de a crea parteneriate locale pentru a extinde rețeaua.

Promițând o încărcare la fel de simplă și rapidă ca alimentarea cu benzină, aceste stații vor constitui un adevărat punct de cotitură din punct de vedere tehnologic, dar și cultural, deoarece o încărcare ultra-rapidă va elimina noțiunile preconcepute despre vehiculele electrice.

BYD se concentrează pe accesibilitate și simplitate, fără a încerca să impresioneze cu o autonomie excesivă. Stella Li, înntr-un interviu pentru Autocar, a vorbit despre modul în care cumpărătorii își vor reconsidera așteptările: „Clienții vor spune: «Nu-mi dați mai mult de 300 km de autonomie, nu vreau să plătesc prețul»”.

Într-adevăr, atunci când încărcarea devine la fel de rapidă ca oprirea la o benzinărie, nu mai este nevoie de o baterie cu o autonomie excesivă. Cercetările arată că utilizarea medie zilnică a unei mașini este de aproximativ 35 km. Astfel, pentru majoritatea șoferilor, 300 km sunt mai mult decât suficienți pentru câteva zile sau chiar o săptămână întreagă în oraș, iar anxietatea provocată de călătoriile lungi se diminuează pe măsură ce noile stații de încărcare rapidă vor fi tot mai răspândite.

Modelele Han L și Tang L de la BYD sunt primele care beneficiază de această încărcare „megawatt”, care permite recuperarea unui kilometru de autonomie pe secundă. În curând și Denza Z9GT, un model de ultimă generație, va fi disponibil în Europa cu această tehnologie integrată.

Cu toate acestea, rămâne întrebarea referitoare la modelele mai accesibile. Dolphin Surf, modelul cel mai bine vândut din gamă, oferă o autonomie mai scurtă, dar și el ar trebui să fie compatibil, în cele din urmă, cu această rețea de încărcare ultra-rapidă. Ideea este de a oferi un preț atractiv, încurajând utilizarea infrastructurii de încărcare, mai degrabă decât să se bazeze pe capacitatea bateriei.

Viziunea celor de la BYD reprezintă o schimbare majoră de mentalitate. Mulți utilizatori de automobile electrice, odată liniștiți în privința distanței parcurse cu o singură încărcare, încep să fie convinși că adevărata libertate constă acum în posibilitatea de a opri oricând doresc, fără să-și mai facă griji cu privire la cozi, timpi de așteptare sau costuri suplimentare asociate cu o baterie inutil de mare.