Atunci când se pune problema alegerii unei mașini noi, intervin numeroase criterii. Designul și prețul se numără, de regulă, printre cele mai importante. Există însă un factor esențial care nu ar trebui neglijat: fiabilitatea. Niciun șofer rațional nu își dorește să ajungă în service, cu atât mai mult cu cât costurile reparațiilor cresc constant, de la un an la altul.

Totuși, identificarea unui model cu adevărat fiabil nu este întotdeauna simplă. Din fericire, automobil clubul german ADAC a analizat această problemă, realizând un studiu amplu dedicat fiabilității automobilelor.

Contrar așteptărilor, alegerea nu ar trebui să fie între benzină și motorină. Dacă vrei o mașină fiabilă, ar trebui să te îndrepți către una electrică.

Organizația germană confirmă că acest tip de motorizare este, în general, mai fiabil decât cea termică. În 2025, ADAC și-a publicat raportul anual pe baza datelor colectate în 2024, în urma a peste 3,6 milioane de apeluri de asistență rutieră în Germania.

Acest volum colosal oferă o imagine foarte precisă a stării reale a flotei de vehicule și a defecțiunilor întâlnite. Dintre aceste apeluri, 43.678 au implicat mașini electrice, reprezentând o creștere de 46% față de anul precedent. Creșterea poate părea alarmantă la prima vedere, dar organizația o pune imediat în context. Este bine cunoscut faptul că numărul vehiculelor cu emisii zero de pe șosele crește rapid, ceea ce duce inevitabil la mai multe apeluri de asistență, fără a indica neapărat o fragilitate sporită. În plus, pentru a asigura o comparație echitabilă a tehnologiilor, ADAC și-a ajustat analiza în funcție de vârsta vehiculelor.

Acest criteriu este esențial, deoarece mașinile electrice sunt, în medie, mai noi decât cele cu motor termic. Astfel, vehiculele convenționale înregistrează 9,4 defecțiuni la 1.000 de vehicule, comparativ cu doar 3,8 pentru vehiculele electrice. Diferența semnificativă demonstrează că vehiculele electrice sunt, în general, mai fiabile.

Defecțiunile care afectează hibridele plug-in sunt, de asemenea, mai puțin grave și mai ușor de rezolvat. Principalul motiv constă în arhitectura lor. Un motor electric are mult mai puține piese mobile decât un motor pe benzină sau diesel, ceea ce limitează mecanic riscul de defecțiune.

De asemenea, modelele electrice nu utilizează nici ulei de motor, nici cutii de viteze complexe. O simplitate care reduce numărul de componente ce s-ar putea defecta în timp.

Cu toate acestea, ADAC subliniază că mașinile electrice nu sunt imune la problemele tehnice. La fel ca în cazul modelelor cu motor termic, bateria de 12 V este principala cauză a apelurilor de service, reprezentând aproximativ jumătate din toate defecțiunile raportate. Studiul evidențiază, de asemenea, progresele înregistrate de producători de-a lungul anilor. Primele modele electrice sufereau de probleme inițiale, care au fost acum în mare parte rezolvate.

Deși unele defecțiuni electronice sau ale sistemelor de înaltă tensiune pot fi mai complexe, acestea rămân rare. Prin urmare, organizația germană confirmă că alegerea unei mașini electrice este cea mai bună opțiune, dacă sunteți în căutarea unui automobil fiabil.