Volkswagen învață din mers lecția chineză: de la planșă la linia de asamblare, în doar 18 luni!
Un pariu estetic ratat. Șeful de design Mercedes-Benz, forțat să plece
Familia Peugeot este măcinată de lupta pentru influența asupra grupului Stellantis
Apple CarPlay și Android Auto, abandonate în curând de producătorii de automobile?
În premieră, Grupul Volkswagen strânge cureaua și se repliază pe propriul teren
Fabrica BYD de la Szeged se pregătește să înceapă producția
Este oficial! Uniunea Europeană relaxează țintele ecologice și permite motoarele termice și după 2035
ANALIZĂ Predicții sumbre pentru industria auto europeană
Criza Jaguar. Cum a ajuns o marcă de tradiție într-o situație disperată?
Ford va produce, cu ajutorul Renault, două noi modele electrice de intrare în gamă
Volkswagen, ruinat de propriile modele electrice? Unele proiecte sunt abandonate
Schimbare la vârful BMW, într-un moment crucial pentru constructorul bavarez
Când muncitorii chinezi vin să salveze industria auto europeană...
60 de ani de inovație: pionieratul transmisiilor automate de la ZF
Șoferii își doresc mașini mai ieftine, mai simple și cu un design mai emoțional
În această țară europeană, toate mașinile noi vândute în noiembrie au fost electrice!
Președintele Stellantis solicită o amânare pentru interzicerea motoarelor termice în Europa
Lando Norris deține o colecție excepțională, formată din supercaruri de top
Noutățile așteptate la Audi, în 2026
20,6 milioane de dolari! Este cea mai scumpă mașină nouă vândută la o licitație
De ce Continental? E mai mult decât o anvelopă. E o filozofie
Cine vinde cel mai mult în Europa?
Nici Tesla, nici BYD! Cea mai vândută mașină din lume în 2025 va fi o surpriză
Surpriză la Euro NCAP: mărcile chineze dau o lecție de siguranță industriei auto europene
Articole mai noi       Articole mai vechi