Lansat în 2020, primul SUV electric de la Volkswagen se pregătește să fie înlocuit de o nouă generație, care promite mai mult decât o simplă actualizare de design. Lansarea oficială este așteptată până la sfârșitul anului, iar prototipul a fost deja surprins în timpul testelor rutiere finale, dar încă ascuns sub un camuflaj consistent.

Volkswagen a adus foarte puține modificări modelului ID.4, de la lansarea sa în 2020. La șase ani de la introducerea în gamă, acesta primește un binemeritat refresh.

Deocamdată este greu de spus dacă este vorba de un facelift major sau vom avea parte de o generație complet nouă. Dar este sigur că modelul va suferi schimbări profunde și ar trebui să adopte chiar și o nouă denumire. Aceasta nu a fost confirmată, însă două versiuni par deosebit de plauzibile: ID. Tiguan și ID.4 Neo.

Imaginile surprinse cu prototipurie în timpul testelor oferă o idee despre cum va arăta modelul. Acesta va adopta aceleași elemente de design ca noul ID. Cross, în special semnăturile luminoase transversale. Modelul renunță, în general, la liniile rotunjite, o caracteristică criticată la prima generație Volkswagen ID.

Și în habitaclu sunt așteptate schimbări semnificative. În mod logic, acesta ar trebui să preia, în linii mari, elementele de design introduse la bordul celor mai recente modele electrice ale mărcii – ID. Polo, ID.3 Neo, ID. Cross.

Succesorul actualului ID.4 ar urma să primească, așadar, un nou volan, care va integra butoane fizice. Tabloul de bord ar trebui să devină mai ușor de vizualizat, în timp ce ecranul central ar urma să fie echipat cu noul sistem de infotainment, mai intuitiv. Cu siguranță, Volkswagen va pune accentul pe îmbunătățirea ergonomiei la bordul modelului, care a reprezentat până acum unul dintre punctele sale slabe.

Deși datele tehnice sunt încă secrete, viitorul ID.4 Neo (sau ID. Tiguan) se va baza pe platforma MEB+. O arhitectură care se generalizează treptat în cadrul grupului german și care este utilizată pentru o gamă largă de modele, de la micul Cupra Raval până la marele Skoda Peaq. Ne putem aștepta la progrese destul de semnificative, atât în ceea ce privește capacitățile de încărcare, cât și autonomia (care atinge în prezent 520 km).

Nu ne rămâne decât să așteptăm prezentarea oficială, pentru a ni se confirma toate aceste așteptări. Aceasta ar putea avea loc până la sfârșitul anului, însă modelul este așteptat în reprezentanțe abia în cursul anului viitor.