XPeng a început ofensiva în Europa. Tesla este principalul concurent luat în vizor
Dacia se plimbă printre oameni curioşi
Revenire neașteptată pentru Tesla
Bateriile Tesla și BYD, sub lupă. Care sunt diferențele
Volkswagen ID.4 va fi redenumit ID.Tiguan și va primi un facelift major
Va renunța Volkswagen la Ducati?
Ford a avut parte de un fiasco în implementarea inteligenței artificiale
Piața europeană este tot mai atractivă pentru chinezi
BYD își va accelera dezvoltarea pe piața europeană
Încă un producător chinez cu ambiții mari pentru piața europeană: Changan
Furtuna de la Porsche continuă cu vânzări în scădere și mii de concedieri
Grupul Volkswagen își restructurează oferta: mai puține modele, pentru a vinde mai bine
Producătorii chinezi, tot mai prezenți pe piața europeană
Cifrele din 2026 indică o restructurare majoră a pieței auto europene, în privința motorizărilor
De ce refuză Ferrari să producă mai multe mașini
Hibrizii plug-in au emisii de CO2 de până la cinci ori mai mari decât cifrele oficiale
Confirmat oficial: Cupra Tindaya va intra în producție
Xiaomi va produce automobile electrice cu autonomie extinsă
Renault, Volkswagen și Stellantis se aliază împotriva chinezilor și propun eticheta „Fabricat în Europa”
BYD provoacă Ferrari. O repoziționare care ilustrează noul echilibru de putere dintre China și Europa
Taxiurile autonome vor ajunge în curând în Europa
Sfârșitul anxietății pentru Opel: Stellantis investește un miliard de euro în fabrica de la Rüsselsheim
BYD vizează primul loc în lume. Pot fi detronați giganții Toyota și Volkswagen?
Lansarea producției BYD în Ungaria marchează un moment de cotitură pentru sectorul auto european
Articole mai noi       Articole mai vechi