Audi A2 va renaște în cursul acestui an. Va fi un model atipic, poziționat în zona de intarre în gamă, care se va baza pe o propulsie exclusiv electrică.

Ca mai toți producătorii, Audi își diversifică permanent gama de modele. În același timp, compania germană își propune să electrifice modelele sale pentru a îndeplini cerințele europene. Mai mult decât atât, acum este pe cale să reînvie unul dintre cele mai emblematice modele ale sale.

Este vorba de A2, un model care a mai fost produs între 2000 și 2005 și s-a remarcat la momentul respectic prin caroseria realizată complet din aluminiu. Acum, acest model compact este așteptată să revină în forță în gama producătorului german, în lunile următoare.

Scopul acestei noi generații este de a înlocui modelele Audi A1 și Q2, scoase din producție. Producătorul din Ingolstadt s-ar concentra acum pe un model unic, care s-ar putea numi A2 e-tron. Renașterea acestui nume trădează dorința producătorului german de a se reconecta cu spiritul de inovație care a făcut emblematicul monovolum de mici dimensiuni atât de unic.

Și, la fel ca predecesorul său, noul Audi A2 e-tron ar juca cartea diferenței, atât prin design, cât și prin poziționare. Nu s-ar încadra în nicio categorie tradițională, nefiind nici sedan compact, nici SUV urban. Această ieșire din tipare ar putea deveni principalul său atu într-o gamă considerată uneori prea omogenă. Dar deocamdată știm încă foarte puțin despre el, mai ales că prototipurile observate la teste erau puternic camuflate. Cu toate acestea, s-a putut distinge stilul caroseriei monovolum.

Hayonul vertical amintește de anumite concepte de vehicule utilitare, iar extensiile arcadelor de la roțil și garda la sol ridicată evocă în mod clar lumea SUV-urilor. Aspectul general este un amestec izbitor, dar coerent, conceput pentru a atrage o nouă clientelă. Audi A2 e-tron este așteptat să fie dezvăluit în cursul acestui an, iar vânzările ar urma să înceapă cel târziu la începutul anului 2027.

Audi ar viza astfel o poziționare strategică, chiar înainte de reînnoirea mai multor modele compacte concurente. Din punct de vedere tehnic, producătorul nu a încercat să reinventeze roata. Viitorul A2 e-tron va fi bazat pe platforma MEB a Grupului Volkswagen. Această platformă binecunoscută este deja utilizată de numeroase modele electrice, cum ar fi Volkswagen ID.3 și Skoda Enyaq. O alegere care permite controlul costurilor, asigurând în același timp o soluție tehnică deja verificată. Totuși, este de așteptat ca Audi să vină și cu sisteme de propulsie mai ambițioase, pentru a-și sublinia statutul premium.

Modelul de bază ar putea avea un motor electric de 231 CP. Două versiuni mai puternice ar completa gama, cu 286 și 326 CP. Toate aceste versiuni ar urma să fie alimentate de o baterie de 82 kWh, cu o capacitate netă de 79 kWh.