La Londra, la sfârșitul lunii trecute, un exemplar Honda NSX de culoare roșie, pe care Ayrton Senna l-a folosit în Portugalia, a șocat sala de licitații RM Sotheby’s. În spatele prețului record cu care a fost adjudecat acest automobil se află o poveste mult mai bogată decât o sugerează cifrele.

La 30 de ani de la moartea lui Ayrton Senna, una dintre puținele sale mașini personale a reapărut. Celebra Honda NSX pe care brazilianul a folosit-o în timpul șederilor sale în Portugalia a fost scoasă la vânzare și tocmai a doborât recorduri la o licitație londoneză.

Această mașină, imortalizată pe când Senna o spăla cu un furtun în fața casei sale din Quinta do Lago, a devenit emblematică. Iar colecționarii au așteptau cu nerăbdare verdictul licitației.

Vânzarea acest coupe japonez din 1991 a fost încredințată casei RM Sotheby’s (vezi anunțul). A fost prezentat în catalogul licitației de la Londra, de pe 31 octombrie 2026. Mașina are o istorie meticulos documentată, iar estimările sugerau deja o sumă de adjudecare din șapte cifre, alimentată și de interesul enorm, de la ora actuală, pentru modelele emblematice japoneze din anii 1990.

Rezultatul final a confirmat scenariile, stabilind o nouă referință pentru valoarea acestei mașini deținute de Ayrton Senna. Mașina s-a vândut cu 1,04 milioane de euro, devenind cel mai scump NSX vândut vreodată la licitație. A depășit la limită un recordul din 2003, deținut de un NSX-R care s-a vândut cu aproximativ 986.000 de euro.

Licitația de la Londra a ajuns la un total de 43 de milioane de euro, un record pentru o vânzare de mașini clasice în Marea Britanie. Cât despre acest NSX, rămâne o mașină de stradă destul de convențională în ceea ce privește specificațiile sale tehnice, departe de radicalul Type R. Este vopsit în Formula Red și are pavilion negru, interior din piele neagră și transmisie manuală.

Are la bord aproximativ 63.000 km, dar ceea ce face diferența este numele fostului său proprietar șii cantitatea de dovezi care leagă direct această mașină de Ayrton Senna. Un detaliu care schimbă totul în cazul unei licitații!

În baza relației speciale dintre Honda și Ayrton Senna, contractul stipula că producătorul va livra pilotului trei exemplare ale noului său model sport, două negre și unul roșu. Înainte de a primi această mașină, Senna a participat la dezvoltarea modelului, testându-l pe circuitele Suzuka și Nürburgring.

Acest NSX Formula Red, cu numărul de șasiu JHMNA11500T000233, a ajuns în Portugalia, unde a fost înmatriculat cu numărul SX-25-59, pe 22 martie 1991, la Lisabona. Mașina a fost folosită de Ayrton Senna în timpul șederilor la domiciliul său din Quinta do Lago. Triplul campion mondial a folosit-o în special pentru a călători la Marele Premiu al Portugaliei din 1991, disputat pe circuitul de la Estoril.

După moartea lui Ayrton Senna, mașina a rămas înmatriculată în Portugalia și a fost reînmatriculată în 1995, de o reprezentanță auto din Lisabona. În 2013, un colecționar britanic a cumpărat-o și a importat-o ​​în Regatul Unit, unde a fost înmatriculată în 2016. În 2019, mașina a ajuns la Imola, pentru a comemora 25 de ani de la moartea lui Senna, iar în 2024 a fost vândută unui colecționar japonez, pentru ca în 2026 să se întoarcă la Londra, pentru licitație.

Fiecare schimbare de proprietar a fost înregistrată în documentele mașinii, iar un document oficial de la Honda îi confirmă istoricul. Toate dovezile, combinate cu celebrele imagini, fac din acest exemplar cel mai cunoscut și mai scump NSX din lume.