Aprilie 2009 a fost a 12-a luna consecutiva de scadere, pe piata auto europeana. Caderea din aceasta luna a fost de 12,3% si, cumulata pe primele 4 luni din 2009, este de 15,9%, comparativ cu anul trecut. Totalul inmatricularilor europene din acest an este de 4,7 milioane unitati.

Cresterea din Germania nu a putut compensa caderile de pe restul continentului, in special de pe marile piete precum Italia, Franta, Marea Britanie sau Spania. Singurele tari, pe langa Germania, care au inregistrat cresteri luna trecuta sunt Austria, Polonia, Cehia si Slovacia, insa ponderea volumelor din aceste tari este limitata, pe plan continental. Ramane de vazut daca introducerea primei de casare dupa modelul german, pe doua dintre cele mai afectate piete majore europene, Marea Britanie si Spania, va revitaliza piata auto din aceste tari. In Marea Britanie, prima de casare este de 2.000 de lire, in timp ce in Spania este de 2.000 de euro.

Singurele tari europene care au un bilant pozitiv in 2009, comparativ cu anul precedent, sunt Germania (+18,4%), Cehia (+1,8%), Polonia (+1,6%) si Slovacia (+0,3%). Romania se numara printer tarile cu cele mai importante caderi: -58,6%.

La nivel de constructori, Grupul Volkswagen se mentine lider dupa primele 4 luni, cu 1,08 milioane de inmatriculari in acest an, urmat de PSA (Peugeot – Citroen), cu aproape 720.000 de inmatriculari, si Grupul Ford, cu circa 555.000. Remarcabila este cresterea Dacia din aprilie, cu 60% (pana la 23.600 unitati), marca puternic avantajata de programele de casare initiate in mai multe tari europene. Interesant este si faptul ca Dacia inregistreaza o crestere cumulata pe 2009 de 6%. De altfel, Dacia si Alfa Romeo sunt singurele marci care au reusit sa creasca, anul acesta, in Europa.

Statisticile sunt furnizate de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) si se refera la 25 din cele 27 de tari din Uniunea Europeana (fara Malta si Cipru), la care se adauga Elvetia, Norvegia si Islanda.