Productia si vanzarile de autoturisme noi in Marea Britanie se prabusesc, iar motivul nu este altul decat Brexitul. Regatul Unit avea programat sa paraseasca Uniunea Europeana pe 29 martie anul acesta si, din acest motiv, o serie de producatori stabilisera data pentru inchiderea fabricilor la sfarsitul lunii martie si inceputul lunii aprilie.

Ca urmare, in Marea Britanie au fost construite in aprilie 2019 cu 56.999 mai putine unitati decat in aceeasi luna a anului trecut. Acest lucru inseamna, de asemenea, ca productia anuala este in scadere semnificativa fata de anul trecut, la fel ca vanzarile anuale.

In acest an, numarul de vehicule construite pana la sfarsitul lunii aprilie se situeaza la 70.971, in scadere fata de cele 127.970 construite in aceeasi perioada de timp din 2018. Productia de vehicule care urmau sa fie vandute la nivel local a scazut cu 43,7%, iar cele destinate pietelor externe sunt mai putine cu 44,7%.

Ceea ce face ca cifrele de productie sa fie deosebit de scazute este faptul ca Marea Britanie a amanat Brexiul pana in 31 octombrie. Producatorii locali nu vor putea repeta inchiderea fabricilor la acea data, asa cum au facut-o la sfarsitul lunii martie, cand au fost instituite o serie de masuri de urgenta, inclusiv stocarea si formarea noilor proceduri vamale si reorientarea logisticii.

Potrivit unei organizatii profesionale din UK, ”teama” cu privire la un Brexit esuat a fost ”retinerea progresului, provocarea investitiilor, pierderea locurilor de munca si subminarea reputatiei noastre globale. Instabilitatea prelungita a facut pagube imense”.