Micul crossover Mercedes-Benz GLA se reinventează, pentru a deveni unul dintre modelele de referință de pe piață. Cu o gamă largă de opțiuni, versiuni mild-hybrid sau complet electrice, s-ar putea ca această nouă generație să fie viitorul bestseller al constructorului german.

Modelul face parte din noua strategie de electrificare de la Mercedes-Benz și oferă, la fel ca în cazul recentelor CLA și GLB, opțiuni multi-energie.

Miza este mare, deoarece acest SUV entry-level este unul dintre cele mai bine vândute modele de la Mercedes-Benz. Lansat în 2014 și reproiectat pentru prima dată în 2020, modelul urban ajunge acum la a treia generație.

Noa generație păstrează atributele care au contribuit la succesul acestui model. Are în continuare același look, al Clasei A în versiune supraînălțată. A crescut în lungime până la 4,56 metri (cu 14 cm peste precedentul), iar ampatamentul a fost extins cu 61 mm, până la 2,79 metri.

Încorporează noile elemente ale limbajului de design al mărcii, cu farurile în formă de stea și grila iluminată. La fel ca noul GLB, îmbină linii orizontale și verticale, iar paleta de culori a fost extinsă cu noi nuanțe ale caroseriei. Oferta este completată cu noi modele de jante, de la 18 la 20 de inchi.

A doua generație GLA începuse să-și arate vârsta, în special la interiorul, care data din 2020. Acum avem un uriaș salt înainte, piesa centrală fiind tabloul de bord împrumutat de la recentele CLA și GLB. În echipare standard, GLA dispune de un instrumentar digital de 10,25 inchi și de un ecran central de 14 inchi. Opțional există și un al treilea ecran, de 14 inchi, orientat spre pasager, și astfel se formează deja familiarul Superscreen, care acoperă întregul tablou de bord. Iuminarea ambientală este o dotare standard, în schimb trapa panoramică Sky Control este disponibilă ca opțiune.

Ampatamentul extins oferă mai mult spațiu pe locurile din spate. În plus, de dimensiunile crescute beneficiază și volumul portbagajului, mai mare cu 70 de litri față de modelul anterior. Volumul total de 410 litri poate fi mărit până la 1.400 de litri, cu scaunele din spate rabatate.

La lansare vor fi doar trei versiuni, complet electrice. GLA 200 EQ are un motor de 224 CP și o baterie LFP de 58 kWh, GLA 250+ EQ are un motor de 272 CP și o baterie NMC de 85 kWh, iar GLA 350 4MATIC are 354 CP de la două motoare (tracțiune integrală) și utilizează aceeași baterie NMC. Constructorul a anunțat deja o altă versiune intermediară, programată pentru începutul anului 2027, echipată cu baterie de 71 kWh.

Bateria de 85 kWh asigură o autonomie maximă de 657 km (WLTP), iar arhitectura de 800V (prezentă pe toate versiunile) permite încărcarea la o putere de până la 320 kW, ceea ce înseamnă recuperarea a 270 km de autonomie în 10 minute, folosind curent continuu. La începutul anului viitor, gama se va extinde cu versiuni mild-hybrid bazate pe motorul turbo de 1,5 litri cu 4 cilindri, cuplat cu un motor electric mic de 22 kW (30 CP) și o baterie litiu-ion de 48V.