Retras de pe piața europeană deja de câțiva ani, Ford Mondeo este încă vândut în afara granițelor Bătrânului Continent, în special în China. Acolo, modelul a primit recent o configurație nouă, cu suspensie înălțată.

După ce a fost multă vreme în topul vânzărilor europene, Mondeo a căzut în disgrație în 2022. Cu toate acestea, modelul nu a fost retras de peste tot. În China își continuă cariera și beneficiază de actualizări constante, pentru a rămâne atractiv. Recent a suferit o metamorfoză, în urma căreia a capătat aspectul unui sedan înălțat.

Așadar, dacă vă amintiți de Mondeo ca de un sedan destul de conservator și rafinat, veți fi surprinși descoperind cum a fost transformat. La Salonul Auto de la Chongqing, din China, Ford a dezvăluit noua ediție Mondeo Sport.

Deși după nume am fi tentați să credem că este vorba de o ediție specială, în realitate este o nouă versiune a modelului cândva disponibil în Europa.

Această nouă ediție Ford Mondeo Sport a suferit schimbări semnificative, luând acum forma unui crossover, cu o lungime de 4,92 metri și ampatament de 2,95 metri. Silueta este mai înaltă și prezintă o linie a acoperișului în stil fastback.

Ford nu i-a uitat pe fanii sedanurilor tradiționale, deoarece modelul rămâne disponibil și într-o versiune standard. Ambele versiuni au aceeași configurație interioară. Bordul este centrat în jurul unui panou de bord digital de 12,3 inchi și a unui ecran infotainment 4K masiv, de 27 de inchi.

Atât în ​​versiunea sedan, cât și în cea crossover, Mondeo dispune de un sistem de propulsie electrificat. Acesta constă dintr-un motor EcoBoost de 2,0 litri cu patru cilindri și un motor electric, care împreună formează un sistem complet hibrid cu puterea de 308 CP.

Ford promite o autonomie totală de 915 km (3.000 mile), cu un consum mediu de combustibil de 5,99 l/100 km în ciclul WLTC. Este o abordare axată pe ușurința în utilizare, croită să atragă șoferii chinezi care nu doresc să aibă bătăi de cap cu încărcarea.

În China, prețul noilor Mondeo și Mondeo Sport Edition pleacă de la puțin peste 30.000 de euro. Europa nu pare să facă parte din planurile producătorului american, cu acest model. În schimb, Ford se va concentra pe citadine și SUV-uri, mai în concordanță cu așteptările clienților europeni, care par să se îndepărteze tot mai mult de sedanuri.