Hyundai a dezvăluit Ioniq 3, un mic model electric compact, conceput pentru uzul cotidian specific pieței europene. O combinație între un crossover urban și un hatchback familial, acest nou model generează interes atât prin stilul său, cât și prin promisiunile sale din interior.

Dimensiunile sunt mici, dar potențialul este mare. Prezentat ca un „Aero Hatch”, se poziționează în segmentul modelelor crossover electrice mici, fiind genul de automobil ușor de utilizat, eficient și suficient de spațios pentru o familie mică.

Hyundai se adresează șoferilor urbani, familiilor tinere și clienților „orientați spre viitor” care își doresc o mașină electrică ușor de utilizat, fără a sacrifica stilul sau spațiul. Bazat pe platforma E-GMP cu o arhitectură de 400 V și oferit cu două dimensiuni de baterie, Ioniq 3 promite o autonomie confortabilă și încărcare rapidă, toate acestea cu un nivel bun de echipare.

În ceea ce privește dimensiunile, Hyundai Ioniq 3 are o lungimea de 4,15 m (4,17 m pentru versiunea N Line), lățime de 1,8 m și o înălțime de 1,5 m, cu un ampatament generos de 2,68 m. Profilul „Aero Hatch” este caracterizat de o capotă foarte joasă și fluidă, o linie dreaptă a acoperișului, cu o plonjare ușoară către un eleron spate bine integrat. Acest design geometric optimizează atât aerodinamica, cât și spațiul interior, cu un coeficient de rezistență de 0,263, printre cele mai bune din segmentul vehiculelor electrice compacte.

Stilul urmează filosofia „Art of Steel” de la Hyundai: câteva linii drepte, suprafețe curate și o senzație brută, neîncărcată. Semnătura luminoasă încorporează de-acum celebrele faruri pixelate, completate de patru puncte centrale care fac referire la litera „H” din codul Morse. Cu 11 culori exterioare, diverse ambianțe interioare și jante de la 16 până la 19 inchi (inclusiv modelele mai sportive N Line), oricine își poate personaliza mașina aerodinamică compactă, bucurându-se în același timp de un interior considerat demn de un segment superior.

În ciuda dimensiunilor compacte, interiorul se bazează pe conceptul de „spațiu de locuit”. O podea perfect plată, un ampatament lung și scaunele spate bine concepute permit un confort autentic pentru cinci locuri, cu opțiunea de a așeza trei adulți în spate. Portbagajul oferă o capacitate totală de 441 de litri, formată din 322 de litri în compartimentul principal și 114 litri în Megabox-ul ascuns sub podea, ideal pentru depozitarea cablurilor sau a obiectelor mai mici.

În funcție de nivelul de echipare, Ioniq 3 va fi disponibil cu scaune rabatabile, încălzite și ventilate, materiale textile fabricate din materiale reciclate și bio-inspirate din peisajele naturale și mobilierul italian din anii 1970, un sistem audio Bose, climatizare automată pe două zone și iluminare ambientală LED.

Sub caroserie, Ioniq 3 este construit pe platforma E-GMP cu o arhitectură de 400V și tracțiune față. Sunt disponibile două opțiuni de baterie: una standard de 42,2 kWh, care oferă o autonomie WLTP estimată de peste 344 km, și o baterie cu autonomie lungă de 61 kWh, care vizează o autonomie de peste 496 km. Puterea anunțată este de până la 108 kW (147 CP) sau 100 kW (136 CP), în funcție de baterie, cu un cuplu de 250 Nm, un timp de accelerare de la 0 la 100 km/h de 9,0 secunde sau 9,6 secunde și o viteză maximă de 170 km/h.

În condiții optime, în curent continuu încărcarea bateriei se realizează de la 10% la 80% în aproximativ 29 de minute (baterie standard) sau 30 de minute (baterie cu autonomie lungă), în timp ce încărcătorul de bord acceptă 11 kW ca dotare standard sau 22 kW ca opțiune, cu capacități de încărcare bidirecțională V2X și V2L, utilizabile atât în ​​interiorul, cât și în exteriorul vehiculului.

Pe plan digital, Hyundai Ioniq 3 lansează în Europa sistemul de infotainment Pleos Connect, bazat pe sistemul de operare Android Automotive. Oferit cu un ecran de 12,9 inci sau 14,6 inchi, acest dispozitiv oferă acces la funcțiile vehiculului, navigație și servicii conectate prin intermediul unei interfețe descrise ca fiind intuitive, fluide și extrem de personalizabile.

Digital Key 2 permite utilizatorilor să deblocheze și să pornească mașina cu un smartphone sau un dispozitiv conectat, în timp ce Plug & Charge, planificatorul de rute pentru vehicule electrice și gestionarea integrată a încărcării, simplifică viața șoferilor.

Suita completă de siguranță se bazează pe cea mai recentă generație de sisteme Hyundai SmartSense, inclusiv asistență la conducerea pe autostradă de nivel 2 (HDA 2), asistență inteligentă la parcare de la distanță (RSPA), asistență la parcare cu spatele cu funcție de memorie (MRA), monitorizare vedere panoramică (SVM) și monitorizare unghi mort (BVM), toate completate de șapte airbag-uri standard. Farurile LED cu sistem inteligent de iluminare frontală (IFS) și iluminarea dinamică de bun venit îmbunătățesc vizibilitatea și confortul la volan.

Proiectat în Europa, produs la uzina Izmit din Turcia și destinat clienților europeni, acest vehicul aero-compact electric a fost conceput pentru deplasările de zi cu zi, atât în ​​oraș, cât și pe autostrăzi. Rămâne de văzut cum va fi primit pe o piață din ce în ce mai complicată…