După pierderile de 2,7 miliarde de euro de anul trecut, Nio are în față un an 2024 crucial
Laurin & Klement Voiturette A (1905 / 2020). Primul automobil produs la Mladá Boleslav, reinterpretat în cheie modernă
Mercedes trece electrificarea în marşarier
Pierderi uriașe pentru Tesla, după sabotarea fabricii din Berlin
Se profilează o dilemă delicată pentru Volkswagen (și nu numai), în perspectiva anului 2025
Bonusuri consistente pentru angajații Stellantis
Pentru Bugatti, motorul termic nu are moarte! Urmează un impresionant V16 aspirat
Visul mașinii Apple s-a spulberat!
Lancia Stratos HF (1971). De la zero
Producătorii chinezi nu se grăbesc să accelereze debarcarea în Europa
Noul Renault 5 E-Tech. Marele pariu al lui Luca de Meo
Salariul record al lui Carlos Tavares
Studiu: Prețul, primul criteriu în alegerea mașinii
Principalele noutăți prezentate zilele acestea, la ediția 2024 a Salonului Auto de la Geneva
Lancia Delta HF Integrale 16V Evoluzione (1992). Regina raliurilor
A fost aleasă Mașina Anului 2024
Euro 7 aduce o amânare suplimentară, benefică pentru automobilele de oraș cu propulsie termică
Anul 2024 a început ezitant pentru vânzările mondiale de automobile electrice
Șefii Toyota își precizează poziția: ”Nu suntem împotriva mașinii electrice. Suntem doar realiști”
Massimo Frascella, noul director de design la Audi, vine de la Jaguar Land Rover
Lynk & Co își va extinde prezența în 19 țări europene, printre care și România
Volkswagen are din nou probleme în SUA. Mii de automobile de lux sunt blocate în porturi
Lancia Aurelia B20 Gran Turismo (1951). „Frumusețea naturală”
SUV-urile domină piața europeană
Articole mai noi       Articole mai vechi