Rezultatele catastrofale înregistrate de Jaguar în ultima perioadă, despre care am relatat AICI, nu au rămas fără urmări la vârful celebrului constructor britanic. După trei ani la conducerea Jaguar Land Rover (JLR), Adrian Mardell a decis să demisioneze.

Schimbarea la vârf se va produce în noiembrie. Locul lui Mardell va fi luat de P B Balaji, care până acum a ocupat funcția de director financiar în cadrul grupului indian Tata Motors, care este proprietarul JLR.

Deși este cvasinecunoscut în lumea executivilor din industria auto, Balaji deține o diplomă în inginerie mecanică, este director financiar la Tata din noiembrie 2017 și lucrează în industria auto de peste 30 de ani.

Sub conducerea lui Mardell, Jaguar a reușit să se redreseze, dar problemele au reapărut din cauza lentorii apărute în adoptare mașinilor electrice și a tarifelor vamale introduse de SUA pentru mașinile europene.

Înainte de apariția acestor dificultăți, la Jaguar s-a decis virarea totală spre electromobilitate. Și nu oricum, ci printr-o operațiune nemaiîntâlnită în industrie, de oprire completă a producției timp de mai bine de un an, pentru retehnologizarea liniilor de producție. Ceea ce, în contextul actual, se dovedește că a fost o decizie mult prea curajoasă.

Și pentru ca dezastrul să fie complet, decizia de a trece la modelele exclusiv electrice a venit cu un mare rebranding Jaguar, cu un controversat mesaj non-binar în contradicție vădită cu tradiția brandului britanic.

Se va salva marca Jaguar? Toate speranțele sunt legate acum de noua strategie pe care P B Balaji trebuie să o imprime brandului, precum și de viitorul sedan electric, anticipat de controversatul concept Type 00, prezentat în cadrul recentului rebranding.