Alfa Romeo a dezvăluit noutățile din gamă care urmează să apară până în 2030. Printre acestea se va regăsi un model compact complet nou. Nota bene, acesta nu va fi un SUV!

Vorbim, de fapt, despre un al treilea model, pe lângă cele două anunțate în cadrul unei prezentări pregătite pentru investitorii Stellantis.

La acel eveniment, marca italiană și-a prezentat strategia și a anunțat două modele noi care vor fi disponibile până în 2030. Prezentarea a fost oarecum incompletă, iar Alfa Romeo a revenit câteva zile mai târziu, menționând că va exista și un al treilea model nou.

„În urma informațiilor prezentate la Ziua Investitorilor Stellantis pe 21 mai 2026 și, în special, a informațiilor partajate cu privire la marca Alfa Romeo, am dori să oferim câteva detalii suplimentare”. Așa începe comunicatul publicat de marca italiană pe 25 mai.

Acest al treilea model, care actualmente este în curs de dezvoltare, va fi de dimensiuni compacte. Ar putea o revenire a legendarei Giulietta? Doecamdată numele este necunoscut.

În schimb se știe că se va baza pe noua platformă multi-energie STLA One a grupului. Producătorul promite că va integra „tehnologii avansate și eficiență optimă la toate grupurile motopropulsoare”. Se așteaptă să fie disponibil atât în ​​versiuni complet electrice, cât și electrificate (probabil MHEV șiPHEV). Potrivit Alfa Romeo, modelul va călca pe urmele celebrelor 147 și Giulietta.

Alfa Romeo a profitat de acest comunicat de presă pentru a oferi mai multe detalii despre ceea ce s-a discutat în cadrul Zilei Investitorilor Stellantis. Se știe acum că viitorul SUV din segmentul C nu va fi bazat pe platforma STLA One, ci mai degrabă pe arhitectura STLA Medium. Va fi produs în Italia și va oferi o gamă multi-energie, probabil cu diferite opțiuni complet electrice sau hibrid.

De asemenea, s-a confirmat că viitorul model Bottega Fuoriserie va fi o ediție limitată. Asta înseamnă că producția va fi foarte restrânsă, la fel ca în cazul modelului 33 Stradale.

De asemenea, Alfa Romeo a reconfirmat că încă lucrează la viitoarele generații Stelvio și Giulia, deci își va menține prezența în segmentul D. Informații suplimentare pe acest subiect urmează să fie publicate în lunile următoare.