Relativ necunoscut în urmă cu doar câțiva ani, constructorul chinez BYD s-a impus rapid pe piața auto. A fost fondat în 1995, dar produce automobile, inclusiv electrice, abia din 2003, an în care a ajuns oficial în Europa. În prezent are o prezență puternică pe continent și continuă să dezvăluie noi modele.

Gigantul chinez a stabilit un nou record de vânzări internaționale în luna mai, confirmând expansiunea rapidă în afara Chinei. Luna trecută, BYD a vândut 383.453 de vehicule electrificate în întreaga lume. Cifra include atât modele complet electrice, cât și hibride.

Rezultatul indică o ușoară creștere de 0,26% față de aceeași perioadă a anului trecut. Deși creșterea poate părea modestă la prima vedere, ea marchează totuși un punct de cotitură semnificativ pentru BYD, după ce, timp de câteva luni, vânzările au avut o tendință descendentă.

Comparativ cu luna precedentă, rezultatul relevă o situație mai favorabilă, vânzările fiind cu 19,41% mai mari față de aprilie. Așadar, un impuls comercial important, după un început de an mai dificil.

În mai 2026, vânzările de autoturisme electrice au ajuns la 376.990 de unități la nivel mondial. Acest volum rămâne practic identic cu cel înregistrat cu un an mai devreme. Cu toate acestea, reprezintă o creștere de peste 20% față de aprilie.

Dar ce se întâmplă, de fapt, cu mașinile electrice? Rezultatele sunt mai nuanțate. BYD a vândut 198.674 de unități în mai, în ușoară scădere (-2,79%) față de anul precedent. Cu toate acestea, față de luna precedentă creșterea este spectaculoasă, de 26,59%. Per total, piețele externe au fost cele care au propulsat vânzările BYD la niveluri fără precedent. În luna mai, gigantul chinez a vândut 160.644 de vehicule în afara țării sale de origine.

Performanța este cu atât mai impresionantă cu cât reprezintă o creștere de 80,40% față de anul precedent. Iar faptul că vânzările internaționale au reprezentat 42% din totalul vehiculelor electrificate vândute în cursul lunii trecute este, evident, o veste foarte bună pentru BYD.

Deloc surprinzător, Europa absoarbe o parte semnificativă a vânzărilor BYD, în ciuda tarifelor vamale. Acest lucru vine într-un moment în care situația rămâne destul de dificilă pe piața chineză. În luna mai, compania a vândut 222.809 de vehicule în China, o scădere de 24,07% față de anul trecut.

În plus, președintele Wang Chuanfu, a avertizat recent cu privire la dificultățile cu care se confruntă compania. Potrivit acestuia, BYD are de gestionat o penurie semnificativă de baterii.