Concediați în favoarea inteligenței artificiale, mai mulți specialiști care au lucrat pentru Ford au fost rechemați la muncă de către fostul lor angajator, pentru a compensa… lipsa de expertiză a mașinilor menite să-i înlocuiască.

Confruntați anul trecut cu o rechemare în service care a vizat un număr record de automobile, cei de la Ford au crezut că au găsit soluția pentru controlul calității: inteligența artificială. Nouă luni mai târziu, producătorul american a trebuit să-și recheme la muncă foștii angajați.

Și astfel, peste 300 de ingineri, care între timp au fost concediați sau înlocuiți, se întorc acum pentru a antrena mașinile despre care inițial se presupunea că pur și simplu i-a făcut inutili.

Conform declarațiilor făcute de Charles Poon, vicepreședintele Ford pentru inginerie hardware, citat de Bloomberg, la sfârșitul lunii iunie, este vorba de o tehnologie prost calibrată. Grupul american pariase că simpla alimentare a unei inteligențe artificiale cu specificațiile sale ar garanta automat un produs de calitate.

Raționamentul s-a lovit însă de o realitate mai dificilă: experiența acumulată a inginerilor care au lucrat în companie timp de mai multe generații de vehicule nu poate fi înlocuită atât de ușor pe cât sugerase un algoritm. Drept urmare, Ford a trebuit să recheme 350 de angajați, dintre care mulți părăsiseră deja compania.

Situația este de-a dreptul comică: foștii angajați nu se întorc la vechile lor locuri de muncă, ci vin să își instruiască înlocuitorii. Ei vor reveni și pentru a da o mână de ajutor la recalibrarea sistemelor de inteligență artificială. Intern, sunt porecliți „inginerii cu barbă gri”.

Așadar, Ford a reangajat foști salariați pentru a-și instrui propriii înlocuitori digitali. Modificarea configurației tehnologice a fost substanțială: 900 de camere controlate de inteligența artificială au fost implementate pe liniile de producție, pentru a detecta defectele.

Pe hârtie, cifrele par să justifice decizia Ford: numărul de rechemări este de așteptat să scadă în 2026, iar marca a urcat în vârful studiului JD Power privind calitatea inițială în rândul producătorilor mainstream. Însă totul trebuie tratat cu prudență, înainte de a atribui acest succes inteligenței artificiale, deoarece tocmai acțiunile corective umane par să fi permis această îmbunătățire.

Directorul general al mărcii, Jim Farley, a declarat la rândul său că rechemarea acestor ingineri generează deja economii de sute de milioane de dolari pentru grup. O afirmație ce contrastează puternic cu remarcile sale anterioare, în care susținea că inteligența artificială pur și simplu va înlocui jumătate din locurile de muncă din biroule companiei din Statele Unite.