În al doilea trimestru din 2026, Tesla a livrat peste 480.000 de vehicule la nivel mondial. Este o creștere semnificativă după un 2025 destul de dificil. Revenirea se datorează în mare parte Europei, în timp ce pe piața nord-americană compania lui Elon Musk continuă să se confrunte cu dificultăți.

Producătorul american a livrat 480.126 de vehicule în intervalul aprilie-iunie, conform datelor publicate pe propria pagină web. Este o creștere de aproximativ 25% față de același trimestru al anului trecut și un rezultat care depășește cu mult așteptările analiștilor.

Previziunea platformei software FactSet, care este un furnizor global de date financiare integrate, era de 401.000 de unități pentru trimestrul recent încheiat. Tesla anunțase intern un obiectiv de doar 406.000 de vehicule, în timp ce Deutsche Bank prognozase 416.000 de livrări.

În toate cele trei cazuri, realitatea a depășit așteptările. Redresarea se explică în mare măsură prin valoarea de referință scăzută a anului 2025, un an în care imaginea mărcii a fost afectată semnificativ de implicarea politică a lui Elon Musk, alături de Donald Trump.

Tesla nu detaliază vânzările pe regiuni geografice, dar estimările Deutsche Bank prezintă o imagine mai nuanțată decât sugerează cifra generală. Europa a înregistrat, se pare, o creștere spectaculoasă de aproximativ 40%, în timp ce China a avut o creștere mai modestă, de doar 3%.

Aceste două dinamici diferite evidențiază faptul că brandul nu reușește să recupereze peste tot în același ritm. De fapt, revenirea este parțială și se bazează pe redresarea de pe piață europeană, acolo unde anterior scăzuse brusc.

Marea problemă se află în America de Nord. Potrivit Deutsche Bank, vânzările de acolo ar fi scăzut cu 21% în aceeași perioadă. Scăderea este direct legată de eliminarea de către administrația Trump a mai multor stimulente pentru achiziționarea de vehicule electrice, inclusiv creditul fiscal federal de 7.500 de dolari.

Este o situație paradoxală și o ironie a sorții care nu a scăpat neobservată. Alinierea politică a lui Elon Musk cu președintele american a deteriorat imaginea mărcii în 2025. D asemenea, eliminarea subvențiilor nu au făcut decât să afecteze vânzările Tesla pe piața internă.

Producția și stocarea energiei sunt, de asemenea, în creștere. Pe plan industrial, Tesla raportează că a produs 451.758 de vehicule la nivel mondial în al doilea trimestru, față de 410.244 cu un an mai devreme. Afacerea de stocare a energiei, adesea prezentată ca un motor de creștere pentru grup, a înregistrat, de asemenea, o creștere: 13,5 GWh de echipamente utilizate, față de 9,6 GWh cu un an înainte.

Aceste cifre confirmă o tendință pozitivă, dar nu elimină întrebarea fundamentală: reflectă această revenire o redresare durabilă sau pur și simplu „dau bine” într-o comparației cu cele din 2025, un an deosebit de dificil? Mai ales că, în ceea ce privește produsele și gama, Tesla nu a anunțat nimic revoluționar, preferând să se îndrepte lent, dar sigur, către robotică, inteligență artificială și conducere autonomă.